ジョルノ・デラックス 展示中!

こんばんは!
店長の山口です。


今朝は朝から、最近一気に入荷してきた新製品たちの撮影会を開催

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ほんとはこんな事してる時間が勿体ないくらい作業が閊えてるんですが、せっかく新製品入荷ラッシュになっているのに、いつまでもお店で展示だけの公表って訳にもいかないですから・・・

バイク探しの最初の取っ掛かりは、今はやっぱりインターネット。
web掲載用の写真を撮影して広く宣伝しないと

今の季節、お昼を過ぎるとお日さまの角度がイマイチで、バイク画像が橙色になっちゃいますので、晴れた日の朝が狙い目です。

うっ・・・
しかし台数が多いな

展示場から引っぱり出して来て撮影。
元に戻してまた別のを引っぱり出し撮影・・・
のルーティン

今日って寒いんですよねぇ?
汗かいて来ました(笑)






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新製品
Giorno (ジョルノ)・デラックス

人気のジョルノに、ツートンカラーとストライプを施し、専用のカラーで発表になったニューモデルです。

こちらは「ボニーブルー


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そしてこちらは、「タスマニアグリーンメタリック


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もともと高級感のあるスクーターでしたが、デラックス追加でさらに所有満足度がアップした感じ♪
この2台なら、個人的にはグリーンが好みかな?



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キャンディープロミネンスレッド」を採用するこのジョルノは、
ジョルノ・スペシャル

デラックスと同じツートンにストライプのパターンなので間違えてしまいそうですが、こちらは限定車になります。
レギュラーモデルのデラックスのように継続的に生産されませんので、見つけた時がお買い時

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なんて感じで、
せっせとジョルノの撮影をしているときに背後から突然、

!!!かわいいぃぃ!!

という女性の声が飛んできましたよ?



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ちょうど、水色の「ボニ―ブルー」を撮影しているときに、当店の隣のお弁当屋さんの看板娘さんが立ち止まって声を掛けてくれました。

看板娘さんも当店で購入頂いたジョルノ乗り(旧型)。

「おっ!乗り替えます~?

なんて半分冗談、半分本気のお話なんかしてたのですが、まさかねぇ・・・(笑)
こんな日になるとは。

看板娘さんは残念ながら乗り替えはまだ当分先ってことで。
でも、その水色めっちゃかわいい

と、なんでも無い、バイク屋あるある世間話で朝は終わったのですが・・・


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なんと!
そのあと別の2名のお客様から、ボニ―ブルーをご契約頂きましたー!


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慌てて2台、追加発注!
なんとか登録が可能になる発売日の2月15日までに入荷するものを確保

週末2台の納車確定です♪


そうなのかー!
水色の方が人気出そうなのね。

おっちゃんはグリーン好きだけどな~


今ならスペシャルも合わせた3色を、よ~く見比べてお選び頂けますよ

ご来店お待ちしております。













さてさて、
朝一は撮影会で時間が無くなってしまいましたが、その後は馬車馬の如く身体を動かしますよ


そうして一心不乱に仕事してると

それこそ、あっという間に


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夜に!

一日短いねぇ・・・


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もう閉店時間は過ぎちゃいましたが、ピット全開(笑)

岩本さんリフトでは、ZX14Rのリヤサスペンション外し。
装着されているオーリンズリヤショックをオーバーホールに出します。

春のバイクシーズンに向けて皆さん着々と準備を進められてますね♪



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手前のリード125は12カ月点検でお預かり中。
日中に必要箇所を分解して診断、交換部品を手配して一時リフトから離脱です。
定休日明けの木曜日、部品が入荷して完成。・・・の予定

奥のカブ90は、最近カブのカスタマイズにどハマりしてしまった当店お馴染みのお客様のバイク。
着々とカスタマイズパーツを手に入れて準備を進めておられますが、ただいま放置プレー中です。

ゴメンねー!
マニアック?なカスタマイズは、私もお客さんと同じレベルでどハマりしないと良いもの出来ないから・・・(笑)

もちょっと待ってね。
ちゃんと私もハマります。その世界に・・・



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リフト上でとうとう前後足回り、同時整備の合わせ技に入ったCB400SF。

こちらは今週末、市民マラソンの先導車として出撃されます!
バッチリ整備せねば!



明日は定休日です。
ひとまず休みまーす!


ではでは~






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Comment

No:91|Re: タイトルなし
コメントありがとうございます!

なるほど・・・
そうなんですね!!

さーぱり何をおっしゃっておられるのか分かりません(笑)(*≧▽≦)ノ゙
またゆっくりご教授くださいませー!




> 二次遠心クラッチ化でも面白いかなと思ったりしたんですよね
> ただしC100EXかWave100SのクラッチとWave100Sケースカバー、ギアシフトスピンドルが必要なので入手が非常に面倒臭い
> 海外個人輸入は税関でほぼ100%蹴られる商材なのでエンデュランスに頼る…????
> 一次側はクラッチ取り外したせいでフライホイールとの重量差が出来ますから削り出しで一品物を作る必要性と(CD90のローターが使えますが入手性の問題が)、
> ドライブギアのロック方法を考えないとドリブンギア回せなくなりますからね
> Wave100丸ごと移植がいいんでしょうけど金額が社外二次クラッチキットより高そうです
No:90|
二次遠心クラッチ化でも面白いかなと思ったりしたんですよね
ただしC100EXかWave100SのクラッチとWave100Sケースカバー、ギアシフトスピンドルが必要なので入手が非常に面倒臭い
海外個人輸入は税関でほぼ100%蹴られる商材なのでエンデュランスに頼る…????
一次側はクラッチ取り外したせいでフライホイールとの重量差が出来ますから削り出しで一品物を作る必要性と(CD90のローターが使えますが入手性の問題が)、
ドライブギアのロック方法を考えないとドリブンギア回せなくなりますからね
Wave100丸ごと移植がいいんでしょうけど金額が社外二次クラッチキットより高そうです

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