GOLD WING F6B 車検整備

こんばんは。
店長の山口です。


いっぱい溜まっている整備記事です(笑)


お盆明けのお仕事


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GOLD WING F6B

重いゴールドウイングをヒラリヒラリと操り、春夏秋冬あちこちツーリングに出掛けられる、当店お馴染みのお客様のバイクです。

以前にも紹介させて頂いたことがありますが、このゴールドウイング、冬場もツーリングに出掛けられますので、路面に撒かれる凍結防止剤でバイクの下廻りの塩害腐食が少し目立つコンディション。


今回は車検ということで、ここの辺りの対策も施しておこう
と作業をさせて頂きました。



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フロントフェンダーを取り外すと・・・


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フロントフェンダーのステーやボルト。


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フロントブレーキホースを束ねているステー。

奥まった場所にある隠れた部品が錆びています。


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こういった普段の点検ではあまり取り外したりしない部品も、今回の車検では取り外してチェックしていきます。


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そして再利用可能な程度の錆びは落とし、保護の為に塗装しちゃいます。


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下廻りもしっかり洗浄してから、


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こんなんなってる
マフラーやエキゾーストパイプ、フレームなどを、


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凍結防止剤の影響でもっと錆が酷くならないように、保護ペイントを施しておきました。

普段見えない部分ですので、見た目を気にしなければアンダーコートを使用した方が長持ちするかな・・・?


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ブレーキホースを束ねる部分のステー

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フロントフェンダーステーも

ボルト、カラー類は部品価格も低いので新品に交換をお勧めします。
ボルト類って手配が面倒だったりで、割とケチってしまったりして後で酷い目に遭うものなんですよ。



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もちろん、車検ですのでブレーキ周りの整備も念入りに

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しかし、ゴールドウイングのブレーキパッドは持つね~

もう3年目、30000Kmだというのに、この残量。
オーナー様のやさしい走り方のお陰もあるのでしょうが、リーズナブルです。


しかし・・・

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ブレーキフルードの交換も車検ごととなっていますが、


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サービスマニュアルのブレーキ系統の概略図。

連動ブレーキとABSの装備で、ここの工賃はあまりリーズナブルでは無いですかね

まあ、安全装備の維持に多少のコストが掛かるのは仕方が無いですね



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いくつもあるブリーダーボルトから、順に古いブレーキフルードを抜き取り、新しいものに入れ替えていきます。

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OK!



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車検と同時にヘッドライトのLED化もご依頼頂きました。

今回は写真のメーカーの商品を選択。



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色々なメーカーからLEDバルブがリリースされていますが、当店ではオートバイ用に開発された商品をお勧めしています。
少しお値段するものが多いですが、やっぱりお安い汎用LEDはすぐにトラブルが出る傾向。



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左側だけLEDに交換して、色の違いを比較してみましょう。

LEDのフォグライトを装備していますので、普通のヘッドライトバルブの色はイマイチ合わないですね

オーナー様、夜間はあまり走られないので、LED化の目的は前から見た灯火類の色の統一だったのですが、先日の連休のツーリングで渋滞にハマってしまい、当店に来店された時はどっぷりと日が暮れて

「めちゃ、明るい!」
「・・・でも、眩し過ぎないかな・・・?

と、心配になられてご来店。


対向車にとって眩しすぎると、迷惑で危険ですからね。
念のため確認しましたが、大丈夫

それぐらい明るく感じるんですね~♪

LEDバルブに交換した場合、ノーマルのバルブと光の性質が違う為、元のままのヘッドライトの光軸高さだと対向車にとって眩しすぎる場合があります。
必ずチェックしておきましょう。



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完成テストランの時の夏の青い空と入道雲。




なんだか、記録的に暑かった夏、つい最近のことでしたのにね・・・

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今はもう、すっかり秋の空。


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きれいな夕焼け空だけど・・・

明日も、
雨が降りそうな雲たちですね(*`^´)=3 


では~





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