メーター照明チップLEDの交換

こんにちは!

雨ばっかりですね・・・(T_T)

暑すぎたあの夏から一転、肌寒い日々が続きますが、この雲が過ぎ去ってくれたら秋の清々しい高い空が見れることを期待しましょう。。。


さて、お盆明けにさせて頂いた作業のひとつをご紹介。


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シングルピストンエンジンを搭載して、スリムで軽量なボディーが初心者さんにもお勧めで、中古市場でもリーズナブルな価格で初めてのバイクとしても人気の高い、

CBR250R

画像は点検作業中の、半ストリップ状態のCBR250Rくん。


このバイク、少々やっかいな故障がありまして・・・

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メーターの液晶ディスプレイ部の照明が点かなくなってしまう・・・っていう
昼間は問題ないですが、夜は真っ暗でスピードが読めない

今までのメーターだと、メータ内に照明用の小さな電球を使っていることが多く、電球だけを交換することが出来ましたが・・・


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メーターを車体から取り外して、分解していきましょう。


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アッパーケースを取り外し、


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タコメーターの指針を外して、文字盤をそっと取り外し、


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メーターの電子基板を摘出
これは裏面。


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表側の赤○の4つが、メーター液晶部のバックライト用チップLEDです。

最近の機種はメーターも電子化が進み、バックライトなどの灯りをメーター電子基板に設置されたLEDで光らせているものが増えています。
寿命が長く、構造上電球のように切れるといったことが無いことが特徴のLEDを使うことで、信頼性、耐久性と省スペースなどを狙っているはずなんですが・・・

点かなくなっちゃったら厄介ですね


メーカーではメーター丸ごとのリペア部品設定しか無く、交換すると費用は3万~4万円と高額になり、走行距離メーターもゼロからスタートと、思い出もリセットされちゃう感じ・・・

それにメーター交換歴ありとなることで、中古車としての買取価格にも若干の影響が出てしまうかも。


CBR250Rのこの症状は割と件数があり、ネット等では照明用LEDの交換を受け付けている業者?個人さん?も散見されます。

ですが、修理後に万が一に故障が再発した場合、手直しでまた依頼したり、また再修理を受け付けてくれるのかも不透明・・・


むむむ・・・



当店で受け付けさせて頂いた修理は、可能なものは当店自ら手を施したい!
その方が後のサービスも他力に頼らず、自らが主体になってサービスの提供が出来ると思うのです。

自分でやってしまいましょう





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照明用のチップLEDは、メーター基盤にハンダで取り付けられています。
LEDの不良なら、交換してしまえば直るはず。

たまに照明がチラチラ点灯したりもするので、もしかしたら基盤に原因があるのかな~
もしそうなら、さすがに今はお手上げだぁ・・・
なんて思いながら作業を続けます


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同型のチップLEDをネットで取り寄せて。
小っちゃい!

でもお値段はお安く、送料の方が高くつきますね。



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LEDを留めているハンダを、半田ごてを使用して溶かして取り外しました。

意外と一般的なバイクの電装でハンダを使用して修理をすることが無いので、中学生くらいのときにハンダ付けにハマってた時期がありましたので、久しぶりに半田ごてを駆使して楽し♪



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・・・
見た目は、あれですが。
新品のチップLEDに交換完了



さて、点くかな~?





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おおぉ~

元のより明るいじゃないですか!
チラチラ点いたり消えたりもしないので、基盤が原因では無さそうですね。

LED自体の不良か、またはLEDのハンダ付け部分が外れかかっていたのか?



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オーケー!
直りましたよ


お困りの方は、ご相談下さい!













さて、明日は9月14日。
年始よりご案内しておりました新製品2機種、いよいよ発売日です。


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スーパーカブC125


20180913pcxhv (31)
PCXハイブリッド


少し前から入荷して展示しておりましたが、明日はナンバー取得登録が可能となる発売日ですので、さっそく行ってきますよ

入荷済みのそれぞれ2台は、週末の納車予定です♪
お待たせしましたー

今回の新製品2機種は、次の便の入荷も今月予定されています。


今年は自然災害の連続で製品の納期が遅れてしまうことばかりでしたので、なんとか予定通りに届いて欲しいものです。。。



週末の3連休、今のところの天気予報は納車日和とは言えそうに無い感じですが、

IMG13603_HDR.jpg

お願い!
少しの間だけでも、青空をー



週末のご来店、お待ちしております。
準備はOKです








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