明日の定休日は、雨・・・(´д)=з

こんばんは!

ホンダパルスウイング、明日は定休日を頂きます。
ご不便をお掛け致しますが宜しくお願い致します。


さて、今日はピット作業がサクサク進む一日でした。
週末のご納車で予定させて頂いているお客様のバイクも順調に仕上がっていっています。


ゴールデンウイーク前から、なかなかご希望通り作業の受け入れが出来ない状況になっておりましたが、

やっと光が見えてきましたー!






今日、朝一からは!

20180529 (2)

1995年式 カワサキ ZZ‐R1100
連休開けから2階バックヤードから降ろし、隙あらばいつでも診れるように用意していたのですが、なかなかさわってあげることが出来ずにいましたが、今日一気に

4年前に検査が切れてから、ずっと保管(放置?)されていたバイク。
ただでさえ年式も古いバイクですので、もうあっちこっちが・・・


20180529 (3)

燃料タンクのキャップの鍵、腐食して回りません・・・
実はハンドルロックの掛かったメインキーも腐食で回らず、お客様宅へ引き取りでお伺いした時も大変でした(笑)

バックヤードから降ろしてからずっと、鍵穴に潤滑材を注入していましたので、そろそろ回ってくれるかな・・・?



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鍵、開けることが出来ましたが、タンクの中は予想の中の最低ランクの状態に・・・
錆びの巣窟と化していました。。。


気を取り直して進みます
復活させるための修理プランを作らないと!


20180529 (5)

キャブレターをちゃちゃっと簡易的にオーバーホール。
とりあえずエンジンをかけてみて、他の不具合を探索です。


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かかればいいので、細かい調整は後回しで、エイヤート~!


20180529 (8)

はい、エンジン始動OK!
なんとか、また乗れそうな感触です。

でも・・・

20180529 (7)

燃料ポンプからガソリン漏れ発覚。
まあ、この年式で放置されていたのですから、いろいろ定番外のトラブル出ますね。

概ねの復活整備プランが作れるところまで診ることが出来ましたので、今日はここまで!
もう1台の復活整備予定のバイクとあわせ、お客様へミーティング召集です。

もう1台はこれ↓


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1987年式 スズキ GSX-R1100

昭和62年式ですよ!

このバイク、結構前からお店に入っているのをご存知のお客様もいらっしゃるのでは?
こちらも3年ほど乗らずに保管されていて、復活の為のお見積りの依頼を頂いていました。

ゴールデンウイーク前には整備のプランは出来ていたんですがね。


実はこのGSX-Rは、ZZ-Rのお客様の奥様のバイクなんです。

2台とも年式が古い上に放置されていたとあって、修理というよりはレストアに近い内容でとってもヘビー
修理費用は高額になります。

ですので、2台のおおよその修理費用が判明してから、ご家族のバイクライフ会議が必要では無いかと

お待たせ致しました!
会議、開催しましょう






午後からは、

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当店おなじみのお客様の、CB750改

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GW連休前の車検で作業させて頂くことが出来なかった、
フロントフォークのオーバーホール。

午後からお預かりして完成!
お待たせしました。
腰のある乗り味に戻りましたよ





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スタッフの岩本のリフトにも、午後からは納期に余裕があるからとずっと先延ばしになっていた、
CBR250RR 新車のてんこ盛りカスタマイズ作業を開始!


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私のリフトへは、これまたCBR250RRの12カ月点検。
CBR250RRが2台、同時にリフトアップされるのは当店ではお初かな♪


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新車から1年、初の12カ月点検となります。
最初の12カ月点検って、実はとっても重要なんですよ
このお話は、またの機会に。




そして今日も新車のスーパーカブ110、ご納車!

20180529 (13)

ありがとうございます
いやしかし、今年はスーパーカブ大人気ですね♪






明日の定休日、久しぶりに朝連に行きたかったのにな~(´Д`)
また雨のよう・・・

お昼からはお店の通信設備の工事が入ってるんで、お店で待機の予定(-_-|||)

しょうがない!
愛車CBR1000RRの整備でもしますかね♪♪
来週のために!





んっ・・・?!
週間天気予報だと、来週の定休日も・・・




見なかったことにしましょう・・・ (笑)

では~









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