レブルのリコール作業

こんばんは!

発表されるや少々騒ぎになっているこのリコール。

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レブル250など5車種のリコール

なんと!
エンジン降ろして分解して、ミッションのシャフトを交換しないといけないという案件


不具合の可能性のある場所と内容的に、出来る限り早く対策作業をさせて頂きたいところです。
出来るだけ乗らないで!ってのがメーカーからのアナウンスですしね。


正直、この作業だけに掛かり切りになれれば日帰り作業も可能ではあるのですが、なかなかこの繁忙期にそうも行かないのがどのバイクショップも実情であり・・・

ショップによってリコール作業のためにバイクをお預かりさせて頂く期間も様々のようですが、毎日整備作業が渋滞している当店では少々作業期間を頂いている状況です。


そんな状況でしたので、どうせならと今回はバイクをお預かりしている期間、お客様がご来店頂けるタイミングで作業を進めてみました
オーナーさんも興味津津のようでしたし


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リコール作業のバイクは、「レブル250」

オーナーさんのご来店に合わせて作業を進めて行きます。

さあ!エンジン降ろしますよ~


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通常、エンジンの中の特定の部品に用がある場合、エンジンが車体に搭載されている状態でクラッチなどのパーツを取り外してからエンジンを降ろすことが多いです。

でも、今回はオーナーさんが傍で作業を見学されている状態ですから、ついでにエンジンの仕組みを解説させて頂きながら楽しく作業を進めようかなと

なので、仕組みの解説がしやすいように、エンジンから部品を外さない状態で降ろしちゃいました


ここからは隣で作業を観察していたオーナーさん撮影の画像も交えながら。


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エンジンを整備リフトの上に載せて分解開始


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シリンダーヘッドを取り外し、クラッチカバーを外してクラッチとご対面。

この時にはオーナーさんの他、顔馴染みのお客様も店長のエンジンの仕組み解説付き解体ショー?に参加。
まるで整備学校のセンセになったような気分でした(笑) アハハ・・・


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エンジン左側の発電、点火系統のフライホイール、ジェネレータを取り外し、
(このときもスタータークラッチの仕組みを解説したような・・・)


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シリンダーを抜き去り、ピストン君こんにちは!


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公開エンジン分解ショーのテーブルの様子(笑)


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さて、いよいよエンジンを割りますよ。
(左右分割って意味です。)


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パカッとな!

ここまで分解してやっとミッションギヤに到達。


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メーカーから届いている対策済みのメインシャフト。

こちらにアッセンブリーで交換します。


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リコールの不具合の症状が出ていないか、しっかり洗浄してパーツ単品で状態を確認していきます。

今回のレブルは不具合の形跡は無し
形跡らしきものがある場合は、ここで作業の方向性が大きく変わってしまいますからね。

良かった良かった


ここまでで、エンジン分解見学は終了です。
なぜって・・・?




これから組み込む部品達を洗浄、点検したり、古いガスケットやパッキンを取り除くといった地味な作業が続きます。
きっと見てても退屈ですからね

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翌日、ちゃちゃっ!と組み上げて、完成


オーナーさんが予定されていた週末のツーリングに間に合わせました!




なのに・・・・・


当日は、雨。。。
残念(T_T)


梅雨入りですねぇ



















過去記事っす・・・

5月連休の丹後半島ツーリング。


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当日の朝は、ホンダパルスウイングに集合。

前回の鈴鹿サーキットツーリングに比べてちょっと気温低め?


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集合時に、おっとっと・・・

立ちゴケしちゃったボルドールの応急処置から始まり(笑)


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さあ!出発しましょー


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伊根の舟屋でバイクを並べて記念撮影。

もっと写真映えするところありましたね
次はそっちで


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ヘルメット被ったまま談笑している変な集団(笑)


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マルケスとロッシのケンカが始ったり


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日本海の海沿いを走る快適ルート♪

後ろでは2人、まだガチャガチャやってますが


楽しかったですね~
ちょっと帰りは気温が下がって寒かったですけど


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最後の休憩のパーキングエリアで地熱補給の図(゚∀゚)



梅雨が明けたら暑い夏。
今度は暑さが大変かな?

早朝ツーリングですね
気持ちいいですよ









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