2019年カレンダー

こんばんは!
店長の山口です。

早いもので明日から12月。
年末ですね~(=゚ω゚)ノ


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来年のカレンダーが届きました。
ホンダレッドのイメージで、真っ赤ですよ。


中をちょっと覗いてみましょ!

2019カレンダー (12)

2019カレンダー (9)

2019カレンダー (8)

Hondaレースシーンの写真を2カ月ごとに飾れるポスタータイプのカレンダーです。


2019カレンダー (31)

もうひとつ、実用的なタイプも。


2019カレンダー (23)

2019カレンダー (26)

スケジュールをメモしたり出来るので、意外とっこっちの方が人気です♪


今年お世話になった当店お客様に、ご来店プレゼント致します
数に限りがございますので、お早めにー














さてさて、今月はお陰様で多くのお客様との新しいお付き合いが始まりました♪
どんどん寒くなっていく季節ですが、良いお天気の日には新しい相棒に乗ってあげて下さいね!


そんな今月の私、花粉症の季節でも無いのにマスク着用での対応、大変失礼いたしました
そもそも私、花粉症デビューをまだしておりませんしね(笑)


いや~
長かった・・・

月の初め頃から、ちょっと風邪を拗らせたかな・・・
みたいな体調が続いて、予定していたサーキット走行も全部キャンセル・・・

去年は休みの度にツーリングに出掛けて、紅葉やイルミネーションなんかを見に行ったりしてたのに。
なんと今月、一度もバイクで遊びに行けなかったという・・・

マジで泣きそうです(笑)


微熱続きの絶不調の日々、こりゃダメだ、
次の休みは病院に行こうと思ったら、、、

ありゃー、全身に発疹が!


・・・どうも、流行りに乗ってしまっていたようで


こんな流行には乗りたくないですね。
子供のころにやってても、おっさんになったら免疫無くなってまた掛かるようですよ~


お気を付け下さいませ~






そうそう、先週は
サイドソウジャーさん
がご来店されました!


当店でメンテナンス&カスタマイズさせて頂いている琉叶(リュウト)さんの愛機、
ライドソウジャー
に乗って!




PB231496mm.jpg

うひょ!カッコいい!

バイクに乗る時専用のコスチュームですやん!
魔空京戦士サイドソウジャー
バイクモード


なのだそうです!





この日、私がよくテスト走行のときに撮影している場所が良さそうなので教えて!
ということでしたので、ご案内。

IMG16004.jpg
ここね



あいにく雲が多い日でしたので、

PB231512mm.jpg

う~ん・・・
青空が欲しいですね!

撮り直しのご来店、お待ちしてますよ



京都のローカルヒーロー
魔空京戦士サイドソウジャーさんについては、下記のブログなどでどうぞ!

魔空京戦士サイドソウジャーのブログ

魔空京戦士サイドソウジャー twitter

QR300321魔空京戦士サイドソウジャー
魔空京戦士サイドソウジャー QRコード





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バイクでぜーんぜん遊びに行けませんでしたので、去年の京都某所のイルミネーション
もう始まってるみたいですね~


では~








関連記事

中古車 TRICKER 入荷しました♪

毎度お世話になります!

中古車入荷情報です♪


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2010年式 YAMAHA

TRICKER (トリッカー)


FIエンジン搭載モデルです。


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走行距離は、14628km



カスタマイズポイントは、

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フロントステンレスメッシュブレーキホース!

トリッカーused_20181126 (14)
リヤにも、ステンレスメッシュブレーキホースを装着済みです。


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外観程度も良好で、中古車品質評価総合点数は4点です。


車両本体販売価格
¥270,000‐ (税込み)


登録手続き費、中古車保証付き分解整備費、自賠責保険(12カ月)などを含めた参考乗り出し価格は、
¥332,620‐ です。


【中古車画像ギャラリー】
画像をクリックして頂くと、も少し大きく鮮明な画像でご確認頂けます。

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いかがでしょうか?
とても良い中古車だと思いますよ

近くのお山にプチ冒険に行きませんか~(笑)


この物件は下記サイトでもご紹介しております。↓
バイクブロス中古車情報サイト ヤマハ トリッカー









関連記事

PayPay(ペイペイ) 使えます!

こんにちは!

今、巷で話題になっている
「QRコードスマートフォン決済」


paypay (4)
PayPay(ペイペイ)
詳しくはこちらから↑
ペイペイのサイトにリンクしています。

当店でのお支払いに、
ご利用頂けるようになりました!





使い方は簡単♪
お使いのスマートフォンにPayPayアプリをインストールして頂き、利用者登録をします。

paypay (2)
なんと、今なら新規登録するだけで、PayPay残高500円が貰えちゃいます。


そして、PayPay残高をチャージするか、支払いクレジットカードを登録するだけで、すぐに使用可能です。

個人的にはクレジットカードを登録する方が簡単で、クレジットカードのポイントも付いてお得かと思いますよ


お支払いの際には、
お店に置いている「QRコード」をアプリで読み取って頂き、

IMG00229.jpg
こんなのを店頭に置いてます。

お支払い金額を入力して、支払いの実行。
その画面を店頭スタッフに見せて頂くだけで、
お支払い完了


paypay (5)

簡単でしょ♪


当店では数年前からカードでのお支払いをお受けできない状態になっていて、お客様に大変ご不便をお掛けしておりましたが、PayPay経由でならクレジットカードをお使い頂けます。

また、バイク本体のお支払いなどでもクレジットカードをお使い頂けませんでしたが、PayPayを介してのクレジットカード支払いならご利用頂けるようになりました!
バイク車両代となると金額も大きくなりますから、カードで支払った場合のポイントもね~



そして、もうすぐ始まる驚きのキャンペーンもPayPayを使うメリットですよ!

paypay (1)
【PayPay 100億円あげちゃうキャンペーン】

12月4日からのPayPayでのお支払い分について、20%分のPeyPey残高が戻ってきます。

考え方によっては、定価販売の商品や割引率の低い商品が、PayPayで支払うことによって2割引きになっちゃうってことでしょ!

こりゃ・・・お得です!




もうすぐ、クリスマスプレゼントの時期ですね。
大切なバイク仲間や、または自分へのプレゼント用に、いつもよりランクアップしたものが買えるかもー


どうぞ、お得にご利用下さい♪


なんだか電子マネーってよく分かんない?
っていうお馴染みのお客様

大丈夫大丈夫、コワクナイコワクナイ(笑)
詳しくは店頭で







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中古車 SL230 入荷しました。

こんにちは!

中古車入荷情報です。



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2004年式 Honda
SL230



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ホンダ純正ナックルバイザー


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ホンダ純正リヤキャリア

2点、カスタマイズ済みです

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走行距離は、13198km


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品質評価 総合点数4点ものの、お勧め中古車となります。


車両本体販売価格
¥259,000‐ (税込み)


登録手続き費用、保証付き中古車整備費用、自賠責保険(12カ月)などを含めた参考乗り出し価格は、
¥321,620‐ です。






【物件画像ギャラリー】
画像をクリックするともう少し大きく鮮明な画像でご覧頂けます。

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フロントタイヤの残量、およそ8分山で状態もOK!

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リヤタイヤも8分山、状態も良し
チューブレスタイヤ(リヤ)の採用もうれしい機種ですね。

sl230_used_20181126 (10)

バイク初心者さんにもお勧めの機種です。

中古車に有りがちなトラブルで困ってしまわないように、しっかり分解整備点検をして保証を付けてお渡し致します



この物件は下記サイトでもご紹介しています。↓
バイクブロス中古車情報サイト ホンダ SL230





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リード125 改善対策のお知らせ。

こんにちは!

当店でも多くのお客様にお使い頂いている、

lead12520015 (1)
リード125

この機種に、メーカーより改善対策の届出がされました。

ホンダHP リード125の改善対策


改善対策の概要(メーカーリリースより抜粋)

スロットルケーブルにおいて、インナーケーブルの鋳造加工が不適切なため、当該ケーブルのコーティングチューブを傷付けたものがあります。そのため、当該部位から雨水等がスロットルケーブル内部に浸入し、最悪の場合、浸入した水が凍結し、スロットルを操作できずエンジン回転が下がらないおそれがあります。

LEAD125改善対策 (23)


当店にて無料で対策を施したスロットルケーブルに交換させて頂きます。

また、今回の改善対策の対象車をお使いのお客様へは、ダイレクトメールでお知らせをさせて頂きます。


2017lead201803172.jpg

JF45型 リード125のヘッドライトがLEDでは無いモデルで、5年前の製造開始から2年ほどの期間に製造された車両が対象となっています。


スロットル(アクセル)ケーブルに水が浸入し、冬季に水が凍りついてアクセルが戻らなくなる可能性があるということですから、本格的な冬になる前に対策作業をさせて頂きたいと考えております。

ご愛用の皆様には、ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが、ご来店日時をご予約いただき、点検・修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。





改善対策の作業には、概ね1時間程度のお時間が必要となります。
他の作業や来店のお客様の対応などがある場合がありますので、2~3時間程度バイクをお預かりさせて頂く可能性もございます。
毎日のお使い頂いているお客様の多い機種ですので、作業中の代車のご用意などもしておりますのでご相談下さい。



先日の3連休にも、別件でご来店頂いたお客様2名様に改善対策の届出をお伝えして、さっそく作業をさせて頂きました。

LEAD125改善対策 (1)


LEAD125改善対策 (4)
画像の部品がスロットルケーブルです。

ここから、

LEAD125改善対策 (7)
シート下のエンジンのところまで、スロットルケーブルは取り廻されています。


LEAD125改善対策 (9)
スロットルボディーまでワイヤーが来ていて、右手のアクセル開閉操作がここに伝わります。


LEAD125改善対策 (16)

LEAD125改善対策 (18)
ハンドルグリップ側のワイヤーを取り外してみました。

この車両のものは水の浸入の形跡は無かったものの、グリス等は傷みぎみでした。
新しい部品になりますので、リセットですね


LEAD125改善対策 (19)
スロットルワイヤーの交換では、外装部品を画像のように取り外す必要があります。


LEAD125改善対策 (12)
右側ハンドルグリップからライトケース、フロントカバー内を通り、車体フロア下左側からエンジンまで繋がっています。

安全に走行するために重要な部品ですので、着脱の際にしっかり目視点検しながら作業するために、外装は極力取り外して行う方が確実ですからね


LEAD125改善対策 (21)
左が古いワイヤー、右が対策された新品のワイヤーです。
外観の違いがほぼありませんので、対策パーツには車体装着状態で外から確認できる位置に識別用のテープが巻いてあります。
このワイヤーは黄色。


LEAD125改善対策 (22)
対策品のワイヤーをエンジンまで取り廻して、スロットルの遊びを調整して完了。

どうせなら、交換前より明らかにスロットル操作が軽く感じてもらえるように、関連部品のクリーニングと潤滑もしておきましょう


初めてのこの作業で、所要時間は約1時間ほどでした。
要領を得てくると、もっと短縮できそうな感じですね。

当店では店長の私を含めて、全スタッフが作業可能な状態でスタンバイしています。

ご不便をお掛け致しますが、水が凍る冬が来る前に対策作業のご予約をお願い致します!










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ホームページアドレス変更のお知らせ

こんばんは!
店長の山口です。




ご案内が遅れてしまいましたが、
当店のホームページアドレスが変更となりました。


hondapalswinghp.jpg
http://www.hondapals.com/hpw/index.html


ブックマークなどをして頂いているお客様にはお手数をお掛け致しますが、変更をお願い致しますね!





さーて今日は秋晴れの日曜日となりましたね♪

朝から、ツーリングに向かう方とたくさんすれ違いました。
ウラヤマシー♪───O(≧∇≦)O────♪


IMG00045.jpg

午前中、最高の青空の下、テストラン♪
快調です


明日、滋賀県まで納車行ってきます。
どうもお天気が怪しそうなのですが、せっかくピカピカに仕上げましたからね。
雨雲レーダーと睨めっこして、雨雲の隙間をついて持ってく作戦を練っています

濡らしちゃったらゴメンなさいね







この土日は、ご来店頂いたお馴染みのお客様、何名様かに、

「あ~!店長、腕まくりして無い?!
「ホンマに風邪ひいたんやー(笑)




と、ありがたーい、お声掛けを頂き・・・・・


しかし、、、そこですか?(笑)

そうなんですね・・・

大事な工具のひとつでもある自分の腕に、作業の際に邪魔になるツナギの袖があるのが嫌いで昔から冬でも腕まくりしてるのですが、お客様にはいつも腕まくりの店長ってイメージなんですね


なんだか、嬉しい気持ちになりました♪
ありがとうございます


でもね~
ホンダのサービスマン接遇マニュアルでは、腕まくりしてピットスーツを着るのはNGらしいです

模範にならないといけない店長がやってちゃダメなんですよ~

でも・・・袖、
邪魔なのよねー



お陰様で!
この数日、病み上がり徐行運転でブログもおサボりさせて頂きましたので、明日からは腕まくり全開走行も可能になりそうです(笑)


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ではでは~




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スターターモーターの修理

メンテナンス記事です!

今のバイクなら、どのバイクもほぼ同じ様なものが装着されている、

「スターターモーター」

セルスタート式のバイクに装着されるスターターモーターの構造は、概ねだいたい同じですので修理記事をご紹介しますね。
(PCX、タクトなど、一部このような構造のモーターを装備しないモデルもあります。)


患者様はCB750

ある日の朝、突然エンジンスタート出来なくなったと入電。

カチカチとリレーの作動音はするけど、スターターが動いていないようだと・・・
このような場合、バッテリーが弱ってしまっているケースも多いのですが、このCB750は先日新品のバッテリーを奮発したばかり。



cb750_startingmotor (4)

持ち帰って、セルモーターをハンマーで
「コンコンッ」
と、やさしくノックして衝撃を加えてあげると?


元気にスターターモーターが回りました!
モーターのブラシが軽くコミュテーターに貼り付いていたようです。

一過性の現象のときもありますが、このモーターは長年使っているので分解してみます。


cb750_startingmotor (6)
エンジンからスターターモーターを取り外し、
(CB750はめちゃ取り外しやすい位置にあります。楽チン)


cb750_startingmotor (9)
モーターのブラシ部分を診てみましょう。


cb750_startingmotor (13)
あいや~
いっぱいダストが出てきますよ。

ブラシも減っちゃってます。


cb750_startingmotor (15)
ブラシの当るコミュテーターも焼けて黒々。


cb750_startingmotor (18)
モーターに内蔵される減速ギヤ部も、動作抵抗の多そうな状態に。

オーバーホールしましょう


cb750_startingmotor (21)
中でグルグル回る部分。

コミュテーターと言って、ブラシの当る電気接点の汚れや傷みがモーターの性能を左右します。


cb750_startingmotor (23)
このようにリフレッシュ♪


cb750_startingmotor (26)
長年の使用でのスタート回数に応じて減っていく、ブラシ部分。

ここは新品部品を取り寄せ、交換します。


cb750_startingmotor (25)
新品のブラシも軽く面取りをしてあげて、コミュテーターとの馴染みが出やすくなるようにしておきます。

昔、私が中学生ぐらいのときに流行った電動ラジコンカーで、駆動モーターのチューニングやメンテナンスの真似ごとをしたことが思い出されます。

その時は新品のブラシを組み込んでから、小さな電圧の電池でモーターを数分空回しして、もう一度ばらしてブラシの当りを修正するなんてことやってましたね

今回のスターターモーターには、そこまでやりませんよ



cb750_startingmotor (22)
減速ギヤ部分も洗浄、グリスアップしてあげて回転抵抗を減らしてあげます。

パッキン類なども新品にして組上げ。


cb750_startingmotor (30)
はい、組み上がりましたよ

見た目だけでは、なーんも変わらない感じですが、

修理後の一発目のエンジン始動は、

スタートスイッチ ON!
チュドーン!

てな感じの、修理やった感ありありの回り方をします♪
まあ、何回か使うと普通になるんですがね


バッテリーを新品にしてもスターターの回り方に元気が無いな~と感じる場合は、要メンテナンスですよ








こんばんは!

定休日ですが、ブログ更新です・・・


いやいや、実は、
昨晩から今日のお昼頃まで、発熱にやられておりまして

お陰様で一晩、死人のように活動停止して復活しましたが・・・


昨日の業務開始から身体中節々が痛くて、その前の日にレースメカニックの如くハイスピードで作業をこなしたことによる筋肉痛かと思っていたのですが(笑)

どーも、喉が痛いし・・・(´・_・`)
夕方からは、頭がボ~っと、いつもよりさらにボケてきてしまう有様。

久しぶりにやっちまったかな・・・?
よりによってバイクで遊ぶ予定の定休日前に!


皆さま、聞けばインフルエンザも流行り出しているそうです。
朝晩だけでは無く、日中も日を追うごとに気温が下がってきていますので、暖かくして過ごしましょうね

あと、睡眠が大事です!
ちゃんと寝ましょう!(笑)

・・・お前が言うなって?



せっかくの休みに、身体壊してバイクで遊べないなんて・・・(T_T)

なんのためにガンバってるのか分からないじゃないですかー!



寝よう寝よう♪


おやすみなさい~




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キャブレタートラブル その②

前回の記事
「キャブレタートラブル その①」

の続きです。



キャブレタートラブル 次の患者様は、

zr750c_201809 (6)

カワサキ ゼファー750

元々は電装系の修理のご相談を頂いていたところ、お客様ご自身で色々試してみても改善しないということで入庫しました。

8月に、お客様のお宅へ購入頂いた新車のモンキー125♪

を、お届けさせて頂いた際に、ガレージでその症状を診せて頂きました。
確かに電装トラブルっぽい症状・・・


最近はこのゼファーにあまり乗っていないらしく、キャブレターの保護とバッテリーの電圧維持のために、たまに自宅でエンジンだけは掛けているそうです。
そうしていると最近症状が出だしたので、お客様ご自身でイグナイターなどを交換してみたり、点火系のプラグなど基本的なものを点検してみたり・・・

症状としては、一定の回転(例えば4000rpm)を空ぶかしでキープしようとしても、一瞬キルスイッチを押したように回転が落ちて、すぐに復帰するといったことを繰り返すのです。
点火間引きが起きてるような感じです・・・


むむむ・・・?
こりゃ、ちょっとお店に持ち帰ってしっかり診てみないと。

電装系のカスタマイズも多いバイクでしたので、確実に直すために持ち帰ってきました


zr750c_201809 (4)

早速お店で症状の再現を試みるも、

・・・あれ?
症状出ないよ?

よく有る、あれですか?
バイク屋さんに修理で入ると症状出ないってやつ・・・


試しに試乗してみても、全く症状は出ませんでした。

お店に帰って、何度も試しても症状出ず・・・



いや、お客様のお宅で、私は症状を確かに確認しています。

なぜ、出ないんだ?
その時の光景を、よ~く思い出せ・・・

その時との違い・・・




あっ!

サイドスタンドが出てた



お客様のお宅でも、当店でも、症状が出た時と同様に、バイクをメンテナンススタンドで支えて水平状態にしていました。

ただ、当店ではサイドスタンドを格納した状態でテスト。
お客様宅では、その時の光景を思い出すと、サイドスタンドを出したままだったような・・・気が!


早速、サイドスタンドを出した状態で試すと、すぐに症状を再現できました


原因はコレかな?

zr750c_201809 (7)

ニュートラルランプ!


このランプが、症状が出ている瞬間チラチラ減光します。
サイドスタンドを格納しているときは、ランプがチラチラしても症状は出ない。



犯人特定


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エンジン側のスプロケットカバーを取り外し、


zr750c_201809 (10)

その中、ドライブスプロケットの下辺りにある、
「ニュートラルスイッチ」
を点検します。

しかし、チェーングリスとチェーンが連れてくる汚れで、どれがスイッチか分からないですね(笑)


zr750c_201809 (11)

洗浄してみました。
細い配線一本が繋がっている部品が、ニュートラルスイッチです。

その下の黒い配線はサイドスタンドのスイッチで、サイドスタンドが出ているか格納されているのかを検知する役目を持っています。


zr750c_201809 (12)

ニュートラルスイッチの故障に、エンジンミッションケースの中でシフトドラムとニュートラルスイッチの接点不良がありますが、今回の場合は車体から出ている配線とニュートラルスイッチの接続部分の接触不良でした。

接続部分をコチョコチョすると、それに連動してランプもチラチラ



さて、なぜエンジン不調の症状が出るのでしょう。

今のバイクのほとんどに、サイドスタンドが出ている状態では走行できない安全装置が付いています。
ギヤがニュートラル以外では、サイドスタンドが出ているときは点火系への電源を切断しエンジンを停止させます。

エンジンの振動で瞬間的にニュートラルスイッチへの配線の差し込み部分に接触不良が起こり、ギヤが入っていると判断されてこの機能が作動してしまう状態でした。

なので、走行中は症状が出ないんですね


緩くなっていたスイッチへの接続部分を修正して、症状は全く出なくなりました



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取り外したスプロケットカバーの裏側。
こちらもチェーンオイルやらで、コテコテ・・・


zr750c_201809 (16)

中身をキレイにしたなら、蓋もね!




お客様に報告の際、念のため実際に走っているときに症状が出たことがあるかお伺いしたところ、

そういえば・・・無いな!(笑) と、

あはは・・・
直ってそうね

しばらく乗るチャンスが無く、でもエンジンだけは定期的に掛けておこうとしていたが故に気が付いた故障ですね。



で、このまま直ったから、はいっ!お終い。
ってのもなんなので、

私が試乗させて頂いた際に少し気になった、低速領域から中速へのエンジンフィーリングがあまり楽しくないと感じたことをお話させて頂くと、キャブレターの点検と調整のご依頼も頂きました!♪




お客様のお話では、乗れない時期のキャブレターの保護のために、
ワコーズ フューエルワン

これ↓

IMG00020.jpg

を、燃料の中に入れてるから、キャブは大丈夫でしょ?

とのことでしたが、、、



ガソリンタンクに規定量、ちょろっと入れるだけの簡単ケミカル、フューエルワンの効能は?

IMG00021.jpg


■燃焼室やバルブなどに堆積したカーボンの除去と、燃料系統のワニス、ガム質などを除去!

■上記の除去効果に加え、それをキープする!

■ガソリンの酸化劣化を防止し、ガム質、ワニスの発生を抑制!

■燃料タンク内などの錆びの発生も抑制!



と、確かに乗れない期間の、キャブの保護にも効果がありそう



さて、その効果のほどを、キャブを分解して確認してみましょう。

20180912 (49)

外観はけっこう汚れてます。

この機会にリフレッシュさせましょう


zr750c_201809 (21)

フロートチャンバを外してみると・・・

ありゃっ

底面に劣化ガソリンの残留物が。



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ジェット類も変色していました。


zr750c_201809 (26)

取り外して診てみると、ジェット類の穴を詰まらせてしまう程のものでは無かったですが、明らかにガソリン流量はおかしくなってしまう汚れ具合。

これが低速から中速での、エンジン回転のバラツキの原因ですね。


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zr750c_201809 (37)

しっかりクリーニングして組上げます♪


IMG14444.jpg

スロー系の調整と同調を合わせて、完成




しかし、、、
フューエルワンを使っていたのに、何故こんなに汚れてるの?

確かにフューエルワンのクリーンアップ効果はかなり優秀です。
車両メーカーであるホンダが自社ケミカルでは無いこの製品を、私達ホンダサービススタッフに使用を進めるくらいですからね

おそらく、洗浄能力が高いが故のトラブルでは無いかな?

フューエルワンの使い方は、ガソリンタンクの中のガソリンに少量混ぜることで、タンクから燃料コック(ポンプ)、ホース類を経て、キャブレターやインジェクター、そして燃焼室へと送り込まれて、ガソリンとともに燃えて無くなります。

燃えて無くなるってところが要点で、エンジンをかける機会が少ない場合、出発点のガソリンタンクから上記の経路の汚れを取り込んだフューエルワンが入ったガソリンが、最終地点のキャブレターにいつまでも居ることに。

さすがに、フューエルワンのキープクリーン効果も歯が立たないのでは・・・?




でも、さすがの洗浄能力ですね。
これを利用すると、いつまでも燃料経路をクリーンに維持できそう。

その①の、当店中古車のキャブレタートラブルでも書いていますが、キャブレターの中に古いガソリンをいつまでも置いておくと、ガソリンの劣化によりガム質が発生してしまいます。


ベストの対策は、フューエルワンを使って燃料経路を常にクリーンに保ち、乗る機会が減るときにキャブレター内のガソリンを排出するとベスト。
ほぼ、ガム質によるトラブルは起きないと思います。

キャブのガソリン排出の方法は機種によって違いがありますので、ご相談下さい。
そんなに難しいものじゃないですよ




でも・・・
バイクに乗れなくなる時って、こういうことに気が回らない忙しいときだったりするんですよね~


ご自身で処置する時間は無ーい!

・・・っていう、お忙しいお客様には、ご連絡下さればサポートさせて頂きますよー




一般的に乗る機会が減ってしまう冬の前に、処置だけしておきましょう
春に大きな出費になったり、調子の悪いバイクに乗るハメになっちゃうよ~








関連記事

今週のお店の連休は!

こんばんは!

山口です!




週の始まりの月曜日。

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当店では、お休みまでの追い込みの月曜日


そして今週は、第3木曜がある連休の週でもあります。

バタバタで~す(笑)\(^_^ )( ^_^)/


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うははっ
納車、納車




最近お仕事などで、あまりバイクに乗れない
っていうお客様からのお話をお伺いします。

今年はいろいろと起こった年でしたから、お仕事によってはね。

でも、

さあ!乗るよ!
って時は、お声かけ下さい。

しっかりサポートさせて頂きます






IMG00018.jpg

そんな中、久しぶりに愛車CBRに新品タイヤを奮発


うふふ♪
お休みはこれ使って遊ぶんだ~♪♪


バイク屋店長は忙しくても、

バイクに乗ります!(笑)



では





関連記事

今週の木曜日は定休日です。

こんばんは!
店長の山口です。


この週末はまさに秋晴れ


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テスト走行も気持ちいい♪


たくさんのお客様にご来店頂きましたー!
ありがとうございます





さて、今週の木曜日は定休日となっております。

当店の定休日は毎週水曜日と、第3木曜日に頂いておりますが、


カレンダー

↑当店ホームページの営業日のお知らせカレンダーです。

今月は1日が木曜日でしたので、いつもより1週早いような感覚になりがちです。

毎回このようなタイミングの暦の月に、来週が第3木曜と勘違いされてご来店頂いてしまうお客様も多いので、改めてご案内です!

ややこしくてスミマセーン


宜しくお願い致します。









そんな秋晴れの週末は、土曜の朝から午前中は確認テスト走行三昧


IMG16002.jpg
点検でお預かりしていたCB1100EX。

少し遠方のお客様ですので、昨日の夜の閉店後に納車してきました。
お客様、ヘルメット持ってご自宅から出てこられ、トラックからバイクを降ろしたらそのままナイトツーリングへ

久しぶりに乗るCBは如何でしたか?

点検であえて交換しなかったエンジンオイル、早々の交換でのご来店をお待ちしてますね!
500kmなんか、あっという間ですよね~♪

乗ってね!



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ZZR1100のテスト走行。

うむむ・・・
乗ってて気持ち良くなかったので、キャブのスロー系をもう一度やり直そうと思います。

お天気は気持ち良かったですがね

ダウンドラフトキャブはスロー系の調整にコツが要りますね。
ベストを探そ~



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GSX-R1100のテスト走行。

こちらは手を掛けまくりでしたので、至って快調♪
でも、何年前に交換したの分からない新品タイヤが、滑りまくって怖い怖い

後半はタイヤも一皮剥けたかな?
でも、早めに交換したいですね




IMG16071.jpg
バイクデビューのお客様のエストレヤ。

納車整備、本格的に進み出しましたよ!
明日はもっとバラバラになる予定





そして今日もご来店のお客様から、ツーリングのお土産を頂いちゃいました!

鈴鹿スカイライン、国道421号線の永源寺ダム湖沿いの快走ワインディングを走ってこられたとのこと。
今日はそこ、最高のルートやん!羨ましい!


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帰りの高速にのるポイントの滋賀県で買って頂いたのかな?
ありがとうございます♪

明日の休憩時間に、みんなで戴きますね!



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近江牛ポテトスティック ステーキ風味?


んっ・・・?



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0.4パーセント!(゚△゚;ノ)ノ


そ、それって・・・・

近江牛、入ってるって判定で良いのか~?(笑)



ごちそうさまです♪






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中古車リード・EX 距離浅ワンオーナー車入荷!

こんにちは!

中古車入荷情報ですよ
程度の良い通勤バイクをお探しの方に!


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2010年式 Honda

LEAD・EX

売約済みとなりました。
ありがとうございます!


前オーナー様が女性の、ワンオーナー車です。


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走行距離は、2559km


ほど良く距離走ってない中古車ですね。


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ボディー外観に上の画像のような傷が左右にありますが、いずれも走行中に転倒して付いたものでは無く、倒してしまったり、駐車スペースで自転車などが当ってしまったような傷です。


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PGM-FI 水冷4サイクルエンジンを搭載するこのリードは、耐久性能とトラブルの少なさが売りです。
シート下のヘルメット2個分の容量の収納スペースが便利で、これにリヤトップケースなんか装着しちゃうと、通勤に必要な荷物が前部収まっちゃう

当店スタッフ岩本も愛用する、通勤快速です


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車両本体販売価格
179,000- (税込み)

売約済みとなりました。
ありがとうございます!


登録手続き費用、保証付き中古車整備費用、自賠責保険(1年間)などを合わせた、参考乗り出し価格は215,100円となります。


バッテリー、エンジンオイル等の油脂類、ひび割れのあるタイヤを新品に交換して、お渡しとなります。



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ちょろ傷がありますので、画像を多めに

傷以外は大変程度の良い車両です。
永くお使い頂く中古バイクとしては、とっても好条件ですよ


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ぜひ、実車もご確認下さい。

ご来店、お待ちしております



この物件の情報は下記サイトでもご紹介しています。↓
バイクブロス中古車情報サイト ホンダ リード EX






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明日はテスト走行がいっぱい♪

こんばんは!

レインスーツをお店に置いたまま忘れて、今日の出勤時の雨でパンツまで浸水

今日は1日、こっそりノーパンで過ごした店長の山口です!(笑)



朝の雨は勘弁して欲しかったですが、
(だって家を出るときは降って無かったのに~

日中は晴れ間も見えるお天気でしたので、今日は長期に渡って修理でお預かりしているバイクの、いよいよ最終段階へ。


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青空チラホラ♪

先日、検査受検の直前にトラブル発見で断念した、


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1988モデル GSX-R1100

車検!!
やっとこの日を迎えることが出来ました♪

まあ、次々と作業が進まないことが起こりましたね~



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旧車にゃ厳しい、ヘッドライトテスト。
なんとか合格させましたが、次回検査までにここは対策しておきたいですね。



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お連れ様のZZ-Rも、検査ラインへ

この子も中途半端に古いバイクなので、色々と手が掛かりましたが。
晴れて検査取得!


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ストレート合格


これで2台とも公道走行が可能になりました。
検査が切れて何年も放置されてしまったバイクですので、整備の段階では実走テストが出来ていません。

ピットの中での整備だけだと、机上の空論的な仕上がりになります。
走らせて完成度を高め、トラブルの眼は極力摘んでおきたいと思いますので、テスト走行点検に数日は費やしたいところ。

ですので、テスト走行出来なくなる雨は降って欲しくない!



なのに・・・




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おいおい~

お昼からは雨降らない予報ちゃうかった??




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明日、納車予定のCB1100EX。
点検完成のテストラン出来ず・・・



明日からの土日は、降水確率0%近くの予報♪

ということはー!
明日は秋晴れのバイク日和 = 来店のお客様ラッシュ!


こりゃ、
早出してテストランですね!(・Д・)ノ



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ということなので、おやすみなさい~(笑)

店長、朝からテストランでバイク乗りまくり







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キャブレタートラブル その①

こんにちは!
店長の山口です。


溜まりに溜まっている作業ネタを、これからしばらくは一気に放出していきますよ。



いつもブログの記事にどうかな?

と、思う作業があれば、その都度に写真を撮ったりして貯め込んでいるのですが、けっこう同じ様なパターンや原因、またお客様からのご要望のものがあったりします。


そんな中で、この春から最近にかけてコンスタントに入ってきている作業に、「キャブレターのトラブル」がありましたので、2回に分けてご紹介しますね。




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CB400SuperFour Spec3


しばらく乗らなかったらエンジンが掛からなくなった、ということで入庫しました。

お客様がガンバってエンジンを掛けようとすると、何度かエンジンに火が入ることがあるということでしたが、アイドリングも出来ず、とにかく不調・・・

ご自身で色々診てみて、これは電気系統かな~?
お手上げっ

てことで、ご来店頂きました。


店頭での最初の診断で、これはキャブレターが詰まってしまっているな・・・と判断したのですが、このバイクの整備履歴を見ると、ちょうど1年ほど前にキャブレターのオーバーホールをさせて頂いていました。

お客様に昨年の修理後の使用状況を確認すると、オーバーホール後にツーリングに使われた後、しばらくはちょいちょいお乗りになっていたようですが、冬からはしばらく乗っていない時期があったようです。


以前に修理歴はあるってことですが、症状的にはキャブが怪しい・・・
ひとまず、キャブレターを取り外して現物での確認を行います。

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オーバーホールをした履歴がありますので、ご自身でなんとかエンジンを掛けようとして色々と原因を疑ったとき、キャブレターは想定外だったそうです。

まあ、普通そうですよね。


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キャブレターを取り外して、ガソリンが溜められる「フロートチャンバ」の中を診てみましょう。


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古いガソリンによって少し変色している部分もありますが、古いガソリンで発生する「ガム質」でコテコテになるほどではありません。


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キャブレターの中の構成パーツ、「スロージェット」を取り外してみました。

「スロージェット」は主に、アイドリングからアクセル開度の小さい低速領域で、エンジンに燃料を送る為の通路になります。
少量のガソリンが通るため通路も小さく、異物などで塞がれやすい部分です。


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詰まっていないか確認!
光にかざしてみると、一目瞭然。


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詰まっていない場合は、このように
非常に小さな通路です。

どうやら、しばらく乗っていなかったことで、劣化した残留ガソリンのガム質によって詰まりが発生している状況です。
状態としては初期の段階。

前回のオーバーホールはもっと酷くなっているものを修復するものでしたが、今回も同じ修理になってしまうかも・・・



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どこまで劣化ガソリンが悪さをしているのか分解をしていかないと分からないので、さらにバラしていきます


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むむむ・・・
エンジン回転に応じてメインのガソリン量を調整してくれる、「ジェットニードル」もガム質で侵されていました

前回のオーバーホールの時ほどではありませんが、残念ながらキャブレター内の構成部品を洗浄して、固着したガム質を取り除くためのオーバーホールが必要ですね・・・


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専用の洗浄液を使用して、こびり付いたり、詰まりを発生させているガム質を取り除いていきます。


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一度だけの洗浄では取り除き切れないので、何度も。
少しでも残留ガム質を残すと再発しやすくなりますので、出来る限り部品本来の素材の色合いになるまで!


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ジェット類だけでは無く、キャブレター本体、フロートなども残留物を残さないように洗浄洗浄


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組み上げて!


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4気筒の同調作業と、スロー系統の調整!


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そして、完成テストラン


なんとか予定されていたツーリングに間に合いました

また同じ修理をしないといけなくならない様に、今後の対策をお話させて頂きました。
それは次回、その②で。








もう1件のキャブレター修理は、


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ご契約を頂いた中古車、
CB750スペシャルエディション


実はこの車両、中古車として入荷した際に必ず実施する品質評価整備の際に、キャブレターをオーバーホールしています。

なのに、ご契約を頂く商談の際、いまいちエンジン不調に・・・
カッコ悪ぅ・・・(T_T)


原因は、これより以前にあった商談のときに、そのとき来店されたお客様の要望でエンジンを始動し、そのまま何も対処せずに展示していたことでした。

当時は当店2階の中古車展示場に置いていたのですが、この夏の酷暑で展示場は非常に高温になっていました。
なんせ当店、1階と2階が吹き抜けのショールームになっていますので、夏は2階に上がるのに勇気がいります(笑)

高温になるとガソリンの気化が早まり、キャブレター内に残されたガソリンは早々に劣化していきます。
展示中燃料コックはオフにしておきますので、減った分だけの新しいガソリンもタンクから供給されず、ガム質の増殖を進める最適の条件となっていました。


こういった場合、本来は燃料コックをオフにして、キャブレター内のガソリンを排出しておくのですが、忘れちゃったみたいですね


だ、誰だ~!!(*`皿´*)ノ


・・・って、私かも

この夏は、めちゃめちゃ忙しかったもんね~ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3



しゃぁない、しゃぁない
納車前にもう一度オーバーホールできるチャンスが来たってことさー!(=∀=)



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車体からキャブレターを取り外しました。
オーバーホールしていましたので、外観はめちゃキレイ

ですが・・・


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フロートチャンバを外してみると!


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あぁ~あ・・・

こってり残留ガム質さんが。


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洗浄洗浄っ!


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スロージェット!


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パイロットスクリュ!


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品質評価時のオーバーホールでは良判定で交換しなかったパッキン類。
お元気でしたが、もう新品に変えちゃいます


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そして同調調整へ


実はこの後のテスト走行で、乗っててエンジンフィーリングが楽しくない・・・
納得がいかないので、もう一度オーバーホールし直してたりして・・・

一度オーバーホールしていたので、気持ちに油断があったのか洗浄しきれていなかったようでした。
スロー系の通路ひとつに、取り逃がした残留物を発見!


その模様は、
ブログに書くつもりで撮り貯めている「納車整備記事」で紹介させて頂く

・・・かも?です



いかがでしょうか。
残留ガソリンって、厄介ですよね~



次回その②では、まだあるキャブレタートラブル記事とともに、対策も書いてみようと思います。











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ZOOMER-X ワンオーナー車入荷!

こんにちは!

中古車入荷情報です!

今回もタマ数の少ないモデルですよ!


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2013年式 Honda

ZOOMER-X
(ズーマーエックス)

売約済みとなりました。
ありがとうございます!



国内正規モデルのワンオーナー車です。

排気量は110ccで、原付2種カテゴリーのスクーターでは少数派の機種です。
ズーマー50の兄貴分としてデビューしましたが、特徴的なスタイリングが主に東南アジア圏で人気が高く、現在は日本国内正規モデルとしての販売が無くなったモデルです。


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この物件は大きなダメージや消耗も無く、ワンオーナー車ということで、とってもお勧めとなります


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走行距離は、12364km

いつものように、60%以下になっている消耗部品、エンジンオイルなどの油脂類、バッテリーは新品交換となる、当店保証付き中古車整備を実施してお渡し致します。


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車両本体販売価格
¥169,000- (税込み)

登録手続き費用、自賠責保険1年間、中古車整備費用などを合わせた概算乗り出し価格は、205,100円となります。

売約済みとなりました。
ありがとうございます!





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一般的なスクーターと違いシート下収納がオープンスペースとなっていますので、実車をご覧頂いて使い勝手なども確認して頂くと良いと思いますよ。



画像をクリックして頂くと、もう少し大きく鮮明?な画像で状態を確認して頂けます。

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ぜひ、実車を見に来て下さいね


この物件は、下記サイトでもご紹介しています。↓
バイクブロス中古車情報サイト ホンダ ズーマーX



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良いお天気が続きますね♪バイクに乗ろう♪

こんばんは!
店長の山口です。


先日の連休から、ここ高槻はずっと良いお天気が続いています。
昨夜、少し雨が降りましたが、天気予報大幅に改善です。

ちょっと前より気温も少し高めで、日中バイクで遊びに行くには最適の気候♪

なので、当店はずっと来店のお客様ラッシュでうれしい悲鳴を・・・ヽ(≧∀≦)ノ





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遠く愛知県から、新型クロスカブのお客様がご来店

当店のブログをご覧頂き、カスタマイズのご相談を頂いていまして↓
2017年4月16日当ブログ記事「クロスカブ カスタマイズ その3」

新型と旧型の違いがありますので、地元のお店では良い返事がもらえなかったようで、遠方からこの作業の為だけにご来店下さいました。




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新型クロスカブに、スーパーカブプロに装備されているメーターケースのポジションランプを流用。

旧型に比べて少し難易度が高くなりますが、なんとか装着完了!


なんと!
このクロスカブのお客様、このあと広島まで行かれるそうです!

どうせ大阪まで来たのだから、この連休はついでに用事を作ってロングツーリングにしたそうな

いいね♪いいね♪

無事にお帰りになりましたか?
ご来店ありがとうございました。



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この日のピットは新型カブDay!

グリップヒーターを装着させて頂き、越冬準備です


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装着させて頂いたグリップヒーターは、「エンデュランス製」
ヒータースイッチに電圧計を装備しています。


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装着費用は機種によって若干上下しますが、おおよそ2万円前後で装着可能ですよ。

おっと、ミラーにうちの男前が写り込んでますな(笑)




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こちらのクロスカブには、LEDランプを増設しました。
ノーマル状態だと、ランプの設置場所が意外と少なく、ハンドルの操作とサスペンションの動作の兼ね合いでこの位置に。


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ノーマルのヘッドライトもLEDなのですが、ライトが照らしてくれるエリアに暗く感じる部分があります。
オーナーさんがもう少し明るくしたいと思うエリアを照らすように増設したランプを合わせて、快適で安全なナイトライディングをゲットです


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かなり明るくなりましたね


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このクロスカブにも今回同時に「エンデュランス製」グリップヒーターを装着させて頂きました。
ヒータースイッチの設置場所は、メーター下のハンドルセンターに。


好評のエンデュランス製グリップヒーター、ただいま常備在庫をするようにしていますので、冬装備をお考えのお客様はお問い合わせ下さいね!



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先日納車させて頂いた、XSR900

早々に1000km走破でご来店。
初回点検とともにエンジンオイル、オイルフィルターカートリッジの交換も実施します。


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使用するエンジンオイルのご相談を頂きましたので、当店で今のところ一番のお勧めオイルを使用しました

PANOLIN (パノリン) RACE


ご予算が許せば、満足度の高いエンジンオイルですよ。

私も自分の歴代所有バイクで、ホンダ純正オイル各種、モチュール、ワコーズなどなど、色々試してみてパノリンに落ち着きます。



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北海道から帰って来た、「ライドソウジャーNM4」
次の任務に着くための点検も完了!

サイドソウジャーの秘密基地にこっそり格納してまいりました(笑)





当店で復活修理をさせて頂いたNSR250Rのハチハチ君。

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ツーリング帰りにお店に立ち寄ってくれたのですが、こんな顔に・・・?


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・・・ん?
・・・何?




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あー!!(=∀=)
「ひこにゃん」

似てるー!(笑)



・・・って、なにやってるのっ(; ̄▽ ̄)/

古いバイクなので、走りに行ったら少し立ち寄って頂いて現状確認点検です。
少しずつ信頼度が上がってきてますね




さて、今週は女性ライダーさんのデビューバイクをご用意させて頂く商談も多く、

VTR250used201808 (19)
この中古車のVTR250と、

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新車のレブルで、3週間ほど悩み続けたお客様。

どっちのメリットを取るべきか・・・
損得勘定になってくると、決定的な差が無いと決めれなくなりますよね~


こういうときは初心に帰るのも一つの方法です

そもそも、バイクの免許を取って乗りたいと思わせたくれたバイクはどれ~?


はいっ♪
きっかけをくれたバイクで決定ヽ(´▽`)/ヾ♪

レブル250の新車です!
残念ながら在庫がどこにもないので入荷待ち。
入荷は12月25日、なんとクリスマスの予定です♪

今年のクリスマスは、楽しみ倍増ですね



そして、もうお一人の女性ライダーデビューのお客様は、

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こちらのエストレヤをご契約頂きました!

滋賀県からのお客様なのですが、購入後のメンテナンスを心配されていました。
少し距離はありますが、ご来店、またはこちらからお伺いすることも不可能な距離ではありませんので、対応策をお話させて頂きました。

もちろん、日常のメンテナンスではお近くのバイクショップに持ち込まれこともあると思いますので、プロが診て恥ずかしくない整備をしてお渡し致します

バイクライフの始まりのバイクです。
安心して乗れて、楽しい時間をたくさん過ごせることが大切ですからね!

気合いが入りますねっ (`⌒´)!!



この数年、女性のバイク乗りさんが増えている気がします。
当店のお客様も、原付からスポーツバイクを含めて年々女性比率が上がってきています。

最近の女性陣は活動的で元気ですよねー♪


それに比べて、最近の男子は・・・
なんだか元気が無いと感じるのは、私が昭和製のおっちゃんだからでしょうか?


男性陣!
スマホのちっちゃな画面でゲームばっかりしてちゃダメですよぉ?(||| ̄▽)/(..;)

バーチャルでは無く、リアルを身体で感じましょうよ!
バイクはその意味では、リアルを体感するには打ってつけのモビリティーです






おっと!
当店お馴染みの、活動的昭和男子さんのご来店!

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フルカスタマイズのグロムに、スマホホルダーがふたつも!

スマホを2個も使って、どこまでツーリングですか!?
未開の地へ冒険に?(笑)







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ええええぇぇ・・・?(゚◇゚)

ポ、、、?
ポケモンハンティング?



安全運転ヨロシクデス・・・ヨ

*運転中のスマホ操作は違反行為です。
必ず安全な場所に停止して操作しましょう



















明日の定休日は鈴鹿サーキットの練習走行の予定・・・

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だったのですがー


今年、慣れっこになってきた感のある、毎週水曜日の雨予報。

半ば諦めていたのですが、昨日になって一転、お天気の予報になってるじゃないですか・・・

もしや・・・
今年お仕事のお休みが一緒のサイクルの、勝率9割を誇る雨男な当店お馴染みさんの彼が、出勤になったのでは・・・?

本日、その彼がおろしたての通勤バイク、新型PCXハイブリッドに乗ってご来店!



確認取れました
明日、お仕事になったそうです(笑)

さ、さすが!や・・o(T^T)o・


もう、仕事と用事、入れちゃったよ・・・〃(≧へ≦)〃

鈴鹿フルコース走行の枠も無い日だし、気持ちを入れ替えて来週来週




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まあ、明日はとてもサーキットをまじめに走る仕様になってるとは言えない相棒の、サーキット向けメンテナンスもしましょうかね

まっ黒クロスケも、飽きてきましたしねー


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あ、その前にどこか軽く走りにも行っちゃおー♪



ではでは~




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スーパーカブ110・60周年アニバーサリー 展示車入荷!

こんばんは!


フェイスブックの方ではお知らせ済みですが、


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スーパーカブ110・60周年アニバーサリー

展示車、入荷致しました


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受注期間限定モデル となっていて、オーダー期間は先日の10月31日をもって、すでに終了しています。

オーダー期間にご注文を頂いたお客様には、随時納期が出ましたらお知らせさせて頂きます。



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展示車入荷後のオーダーにつきましては、当店でオーダーさせて頂いた在庫確保分となります。

在庫確保分の納期は、来年の予定になっています。
生産が約束されたオーダー期間内にご注文頂いたお客様と違い、入荷台数に限りがありますので、実車を見て初めてアニバーサリーモデルを知った・・・

なんてお客様は、お早めのご決断が吉ですよー


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アニバーサリーを運んできてくれた、いつもの「ホンダ運送さん」のおっちゃんが、
「これは売れそうやね~!」

って、言ってましたよ!


いつも、ホンダのバイクを運んでるおっちゃんの予想は当りそうです♪

ですがっ・・・

台数限定なのよね~



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スーパーカブアニバーサリーの紹介ページはコチラから↓

Super Cub 60th Anniversary モデル登場!

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この週末、ぜひ実車を見に来て下さいね







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ショールームレイアウト 変更しました ( ^▼^)ノ

こんばんは!

店長の山口です。



昨日今日と、朝晩が少し冷え込んできた影響か、今朝の空はうろこ雲と層積雲?のコラボで不思議な青空でしたね。


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朝一、点検前の現状把握テストランにて。



さて、今日は1日ということで、新しい月のスタート!

何がって理由も無いのですが、何年も同じ配置で飽きてきた感のあるショールームレイアウトを、思い切って変更してみました♪



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少しスッキリしたでしょ?


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当店ショールルームの特徴でもある螺旋階段。
レイアウトを考える上でけっこう厄介者なんですが、今回は螺旋階段の周りにも商品を配置して、お店の中を自由にグルグル回って見て頂けるレイアウトにしてみました。


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ヘルメット、グローブ、レインスーツや今の季節にあわせて防寒オーバーパンツなどはここに。


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サービス作業をお待ち頂くカウンター席は従来通り。
カウンター横に、オイル、ケミカル、ワックス等のバイク本体のメンテナンス用品を配置しています。


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在庫処分価格のヘルメットも展示しています。(現品限り!)


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店内に入って右側が、バイクに装着するカスタマイズハードパーツコーナーになります。


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今回、新たにカスタマイズパーツをご覧頂く、高級ちっくな什器を導入

ブレンボ鍛造モノブロックキャリパーや、
オーリンズリヤショックユニット
アルミ削り出し高級パーツ

等の、お高ーいパーツが展示されてそうなイメージですがね(笑)

そんなのは、今はまだ?
在庫展示しておりません(笑)



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サインハウスB+COM、ドライブレコーダーやスマートフォンホルダーと電源アウトレット各種。


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グリップヒーターなどのカスタマイズパーツの他、スパーカブ60thアニバーサリーグッズなどを展示しております。


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アニバーサリーグッズのマグカップとキーホルダーは好評を頂き、ただいま在庫が1つずつとなっています。
追加オーダーを掛けていますが、次回入荷は未定になってますのでお早めに


ぜひ、この週末ご来店を頂き、新しいレイアウトのご感想を頂きたいな
と、思っております。

なんせ私、センス無いので・・・
ダメ出しのご意見、お待ちしております(笑)






それから今日は、やっとこのバイクが帰ってきました。

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ライドソウジャー!

詳しくはコチラ↓
京都のローカルヒーロー サイドソウジャー


北海道ツーリングを終えられた後、北海道で地震が発生
現地に預けていたライドソウジャーは、震災の影響が落ち着くまで待機となっていました。


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お帰り!!ヽ(≧∀≦)ノ

サイドソウジャーさんが待ってるよ!
しっかり点検して、任務に戻るのだ~



そして、待ちに待ったこんなのも入荷!

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うふふ♪

やっと・・・
やっと、進められるー!(*≧∪≦)


お待たせしました!



1日早々から、忙しくさせて頂けそうです

今月も、ヨロシクお願い致しまーす














さて、先日は出勤時に電車とのコラボ撮影に挑戦。


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最高の青空の下、なんか電車来ないかな?
と、待機してみましたが・・・

線路脇って、ワクワクしますね♪


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むむむ・・・
線路が近すぎて、意外と難しい

出勤時なんで時間もあまり無く、また今度チャレンジだぁ



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太陽の光の中に、カラスさんを捉えたかったんだけどな~(笑)



では~




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