お盆休み明けの営業初日。お陰様で大忙し♪

メンテナンス

こんばんは！
店長の山口です。

お盆の臨時休業を頂いてお客様にはご不便をお掛けしておりましたが、本日より通常営業をさせて頂きました！

お休み明け初日、開店早々にたくさんのお客様にご来店頂きました～♪
ありがとうございます！



午前中から定期点検ラッシュ！！

先月末、新車で納めさせて頂いた
ＮＣ７５０Ｘ


新車セットアップ時の画像。

前所有車からのＥＴＣ車載器移設、何故かオプション設定になっているセンタースタンドの装着、
それから以前このブログでご紹介させて頂いた、
バイクアクリー　ガラスコート
も施工させて頂きました。


モリワキのスリップオンマフラーも装着しました♪

ＮＣ７５０系エンジンのノーマルマフラーはとても静かな排気音で、それもまた魅力でもありますが、マフラーを交換すると鼓動感のあるエキサイティングなサウンドに激変するのも魅力ですよ


お盆休みの間にツーリング三昧で、走行距離１６００ｋｍで初回無料点検にご来店！
点検と同時に、エンジンオイル、オイルフィルターカートリッジの交換、オーナー様がお盆の間のツーリングで気が付かれた細かなリクエストへお応えをして、仕上げに軽く洗車を兼ねたガラスコートのチェックを実施しました


隣のリフト担当の山下は、原付スクーター　ディオの安心６カ月点検
このあと、ＣＢ４００ＳＦの安心点検も控えています

若手も初日からアクセル全開でがんばっております！

表側ピット担当の岩本も、朝からＣＢ１０００ＳＦの安心点検です。
この作業中にも初回点検のお客様のご来店もあり、少々お待ち頂いたりってタイミングもありましたが、本日の点検ラッシュは夕方にはなんとか落ち着きました～






さてさて、今日はご来店のお客様からお盆休み期間中のツーリングのお話しをたくさんお聞かせ頂いた一日でもあったのですが、中には残念ながらツーリング中の故障トラブルのお話もあったりで・・・

ツーリング途中で原因不明のクラッチトラブル発生で立ち往生。
当店で加入頂いている任意保険付帯サービスのロードサービスをご利用頂き、ご自宅までバイクをレッカー搬送されていました。

当店がお休みを頂いている期間中でしたので、お客様からの直接連絡を頂くことは出来なかったのですが、お休みを頂いている期間も可能な場合は情報をチェックするようにしていますので、今日までにお客様との修理診断の打ち合わせを済ませ、お店への搬送を本日行いました。

当店が取り扱うバイク任意保険は、ロードサービスの搬送費用がほとんどの場合で無料でご利用頂けます。
また、事故や故障の状況などを当店と保険会社のオンラインで随時確認可能になっていますので、もしもの時も当店でのバックアップがさせて頂き易い仕組みになっています。

今回の場合、営業中の時であれば当店にて直接現場へ急行、レッカー搬送も可能だった案件だったんですけどね・・・・・
まあ、仕方が無い事ではありますが、お客様にとっても、当店にとっても、顔を知っている者同士だとやっぱり安心感が違うと思うんですよね～


当店では、アフタフォローを含めたバイク任意保険をお勧めしております。
バイク保険のご相談も、ぜひ当店へ

バイク輸送利用で北海道ツーリング！

ツーリング、イベント

こんにちは！

本日当店は夏期の臨時休業となっております。


１９日、土曜日より通常通り営業させて頂きます。
ご不便をお掛け致しますが、宜しくお願い致します！


臨時休業日の初日、１３日の日曜日は早朝よりツーリングに行ってきました。

７月の業務のあまりの忙しさに夏のツーリング企画の計画と告知がしっかり出来ず、お店のツーリングは秋に順延とさせて頂いたのですが、私自身もツーリングにぜんぜん行けていなかったので、お天気の良さそうな連休初日に個人的にでも走りに行きたいなと思いまして

それに今月末にある　「鈴鹿サーキットフルコース走行会（ホンダ車オンリー）」　に参加予定なのですが、それに向けてボケボケになってしまっている感覚も戻したいなという思いもあったので、快適で車の少なそうなワインディングロードだけを目的に！

もともと一人でも行っちゃう予定でしたが、何人かの趣向と時間の合いそうな方に直前連絡（笑）
３台で行ってきました～♪

龍神スカイライン

目的はスカイラインのワインディングロードのみ！
観光名所や景色など、今回は全くの無視で行きます(≧～≦))

朝５時半に出発！
途中までスタッフ山下のツーリング先導の練習も入れながら奈良経由で和歌山方面へ。


私の先導でいつものように曲がり角を間違え（笑）、高野山方面へはスーパースポーツバイクでは少々酷な林道走行を交えながら軽くウオーミングアップ
無事に高野山へ抜けれました

上の写真は林道の途中にあった農家さんの集落で、声をかけてくれたおばあちゃんにこのまま進んだらどこに行っちゃうのか尋ねたところ。
基本的にこのあたりの林道は高野山、龍神に向かうそうな。
山の中を走る舗装林道で、あまり見ない小鳥を見つけたり、梅の実がゴロゴロ落ちてたり、ここはここで楽しかった（笑）
私、こういった林道走るのも好きなのでペース上がり気味

でも、さっきのおばあちゃんに、ずっと舗装の林道なのか聞くの、今思えば忘れてた・・・（笑）


とりあえず龍神スカイラインを駆け上がり、スカイライン中間点のごまさんスカイタワーの道の駅で休憩。

バイク多かったですね～！
それでもここは走り易い♪


その後、「道の駅龍神」まで抜けて、昼食を「香房 ゆず夢cafe」でと思いましたが・・・
暑さで少々食欲が・・・
込んでそうでしたし。


てなことで、全員暑くて食欲沸かなくても食べれそうな「カレーライス」に（笑）

その後、龍神スカイラインを戻り、５０ｋｍほどのワインディングを一気に走って再び高野山へ

帰りはお盆の大渋滞にハマってしまいましたが、久しぶりにスーパースポーツバイクを満喫してきました♪

これを書いてる今日は、若干の筋肉痛にみまわれております・・・

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これでお終いだと、ただの私的な日記ですので、表題の記事をば。

ちょうど今頃、当店のお客様お二人が、このサービスをご利用頂いて
北海道ツーリング
をお楽しみ頂いていると思います。

帰って来られてからの思い出話をお伺いするのを、私も楽しみにしています。

北海道などの遠方や離島など、ご自身のバイクで走ってみたいけど、自走で行くとなると日程的な事や体力的な事など、なかなか実現が難しいツーリングもあると思います。

そういった場合にご利用頂いているのが、このサービスとなります。
ご自身のバイクを旅行先に輸送しておき、現地へは飛行機やその他の交通機関を利用して移動、現地でバイクを受け取ってツーリングを楽しみ、帰りもバイクを預けて戻ってくるという方法。

長期の休みが取りにくい方や、現地までの自走による移動の時間や体力の節約、場所によってはバイクで向かっての移動に手間や時間的、費用的ロスの大きいツーリング先などの場合に利用されると便利なサービスです。

バイクの輸送にはバイクオークションのネットワークを利用していて、輸送のコストを抑えています。

当店ではかなり昔からご利用頂いているサービスなのですが、今はオークション業者自らが一般向けにサービス展開しています。




モトオーク陸送サービス




株式会社ビーエーエス陸送サービス


どちらもバイクオークション業者なのですが、オークションの陸送ネットワークを利用してサービスを展開しています。

全国にある、デポと呼ばれる物流拠点を中継点として、バイクを直接デポまで持込み、受取りもデポを利用する内容で利用すると、ずっと輸送コストを抑えることが出来ます。

一般のお客様が直接オークション業者に依頼をかけて頂くことも今は出来るようになっていますが、最寄りデポまでバイクを持っていったり取りに行ったりということや、業者との打ち合わせ、ツーリング先のデポとの打ち合わせなど、慣れていないとうまく行かないこともあり得て不安な面も・・・

また、当店は上記２社の会員店でもありますので、陸送依頼打ち合わせも含めた費用で少々お得になるケースもありますよ～




今年はこの夏、２台のバイクが北海道に先に渡りました！


ホンダ　ＮＭ４ライドマッハー仕様！
当店最寄りの陸送拠点デポは、日本梱包の枚方支店になります。
先月、北海道への陸送の為に運んでおきました。


北海道ツーリングの為に装備したオリジナルトップケース。
この中にツーリングに使用するヘルメットやレインスーツなどの装具を入れておきます。
ツーリングへは手ぶらで向かえますね。



もう一台は、ホンダ　シルバーウイング６００！
このお客様は、毎年恒例のツーリングとなっています。


バイクオークションの陸送ネットワークですので、オークションの流通車両も同じ場所に集められます。
いろいろなバイクがやってきて楽しい場所でもありますね♪
バイクを専門に扱いますので、依頼車両のキズなどのチェックもしっかりしてます。


先日デポで見つけた、懐かしいバイク。
Ｈｏｎｄａ　ＶＦＲ４００Ｚ
３０年前のバイクなのに、なかなかの良いコンデション！


いかがでしょうか？
バイクの購入や修理、バイク用品の事など以外でも、バイクに関わる事でしたら、どんなことでもご相談下さいね！


宮古島の「伊良部大橋」

ここを自分のバイクで渡ってみたいですよね～♪

何往復しよかな・・・（笑）

夏期休業日前、最終日♪

ホンダパルス日記

こんばんは！

今日は当店のお盆の休業日前の最終営業日。
たくさんのお客様にご来店頂きました♪


このブログでも入荷のご紹介をさせて頂いた、
中古車　ＣＢ１３００スーパーフォア

なんとか連休前にお渡しの準備が整い、本日ご納車となりました。


販売と整備を担当させて頂いたスタッフ岩本から、取扱のご説明、整備内容のご説明をさせて頂きました。

こちらの中古車は当店で新車時からメンテナンスをさせて頂いてきた車両で、車両の状態、使用状況などを充分に把握している車両となります。
納車前の整備にあたり、基本的な分解整備点検に加え、前オーナー所有時からの整備履歴から、フロントフォークのオーバーホールなども追加で実施しました


三重県からお仲間とタンデムでご来店頂きましたので、スタッフ全員でお見送り～

ところどころ、突発的な豪雨にみまわれそうな雲行きでしたので、どうかお気をつけて！

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今日は連休前最終日とあって、新車のご契約も多く頂きました

CB400 SUPER FOUR〈ABS〉 E Package
ＶＴＲ
ＰＣＸ
ＤＩＯ１１０

の４台♪

それも、すべて当店お客様からのご紹介での成約です。
ありがとうございます！

ご紹介頂いた信頼を裏切らないよう、さらに気を引き締めて取り組んでいきますね


最終日ということで、ピットも大忙し


昨日お預かりさせて頂いた、ＧＲＯMトリコロール仕様。
毎日の通勤でお使い頂き、走行距離は４万キロを超えております。
お客様の連休期間を利用して、スタッフ山下が担当で１２カ月点検を実施させて頂きました。

さすがにこの距離になると、そろそろ部品交換などの手を入れてあげたい部分も多く、今のこのバイクの状態のご説明と、不具合予見個所の修繕見積もりを作成してお届けしてきました。



本日ご契約頂いたＤＩＯ１１０

こちらは連休明けにご納車の段取りとなりましたので、納車セットアップを開始



スタッフ岩本は、世間一般のお盆休み期間初日にご依頼頂いた、キャブレターのオーバーホールを進めます。
こちらも当店のお休み明け、お盆休み期間最終の土日にはお客様に渡したい考えのようです。




最終日は、夕方に入庫した一見のお客様の修理メンテナンス、連休明けに商談来店予約を頂いた中古車のチェックなど、なんとか今日中にというお仕事が増えたこともあり、少々の残業となりました。

二人とも、ありがとうね・・・


てなことで、当店も明日から連休を頂戴致します。

当店のお盆期間の臨時休業日は、



８月１３日（日）～１８日（金）まで

となっております。

期間中は大変ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します


連休期間中、皆さん事故の無いよう、安全運転でバイクを楽しみましょう♪

明日は私も早朝よりバイク楽しんできます

ではでは～

生産終了のＡＢＳ付きクオーター２機種　入荷しています。

セール情報

店長の山口です！

お盆休み初日は朝方雨が降ったりした地域もあったようですが、日中はツーリング日和となりましたね


雲は多いですが、青空も見えてきて暑くなってきましたよ・・・


連休初日とあって、ご来店されるお客様もお休みモードの方が多く、なんとなくのんびりムードの漂う雰囲気の一日でした。

今日は連休になってやっと、ご自身のバイクの事に時間を使えるようになったお客様からの修理のご相談が多い一日でした。
ほんとのとこ、お店の連休なんか取らずに対応させて頂きたいところなのですがね～

当店は明後日１３日よりお盆の休業を頂きます。
明日一日、連休までに対応可能なものは、がんばってお引き受けさせて頂きます

ご相談だけでもどうぞ～

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今年度は、昨年１０月に適応された新エミッション規制により９月までの生産となって、生産終了となる機種があります。

その中の２機種について、メーカー在庫完売の前に注文した車両が入ってきましたのでご紹介


ＣＢ２５０Ｆ　ＡＢＳ

「ニューライトシングルネイキッド」としてデビューしてから、初めてのバイクとしてや、その軽快さと取っ付き易さに、女性ライダーさんにも人気だったＣＢ２５０Ｆ、残念ながら生産中止となります。
価格面でも中古車をお探しのお客様にとっては、新車でターゲットに入る価格帯ですので、とっても残念・・・


スリムなボディーが魅力のモデルです。


ハンドルまわり。
メーターはフルデジタルメーターを装備して、価格の割に高級感もありますよ。


ブラックもご用意しております。


ブラックのハンドルまわり。
黒で統一されたコックピット？がシブくないですか？


ＡＢＳ搭載車を１台ずつご用意しております。


それから、もう１機種は、


ＣＢＲ２５０Ｒ　ＡＢＳ

ＣＢ２５０Ｆとエンジンを共通とする、スポーツイメージがグンと高いフルカウルクオーターです。


今年のこのモデルのカラーは「ミレニアムレッド」で決まりでしょう

兄貴分にあたる　ＮＥＷ　ＣＢＲ１０００ＲＲ　に採用された新グラフィックと同じデザインを採用！
昔からのホンダファンにとっては懐かしくもある、今となれば新しいホンダスポーツのイメージとも言えるカラーリングで、一番人気となっています。

こちらは、早々にメーカー生産予定分を完売させていますので、在庫も少ないですよ～


ＣＢＲ２５０Ｒのメーターは、ＣＢ２５０Ｆのフルデジタル表示では無く、タコメーターのみステッピングモーターを使った針式で、レーシーなイメージを演出しています。
雰囲気は大事ですよね～♪


ＣＢ２５０Ｆと同様、シングルピストンエンジンの特徴でボディーがとってもスリム。


フロントフェイスは２灯式ヘッドライト搭載で、ＳＣ５９型ＣＢＲ１０００ＲＲの弟分って面構えで、カッコいい


もちろん、こちらもＡＢＳ搭載車をチョイス致しました！


店頭在庫限りとなりますので、ご検討のお客様はお早めに

カスタムエンジン、ピストン割れるの巻

メンテナンス

こんばんは！

明日から世間一般はお盆休みですね。
前半戦はお天気良さそう♪
ツーリングに行かれる方は、安全運転で楽しんで頂きたいですね


本日は朝から緊急引き取りに行ってきました。


昨日、ご自宅の駐輪場に置いていたバイクが、同じ駐車場の車に接触されて転倒してしまったと・・・

接触させてしまった事故相手さんが保険で対応されるということで、修理もスムーズに進む案件ではあるのですが、あいにく本日はお盆前最終日・・・

今日を逃すと、お盆明けまで保険会社とのお話が何にも進まなくなり、お盆の間バイクに乗れなくなる可能性がありますので、急ぎ行ってきました

今日中に保険会社との打ち合わせを済ませておけば、応急処置で直る損害なら処置してあげて、連休中にツーリングにも使えますからね！
本来なら保険会社の損害鑑定員さんの損害状況の立会いを済ませないとバイクを使えないのですが、なんとか打ち合わせを済ませ、連休中の使用もＯＫになりました～

やれやれ・・・


引き取りの道中の国道１７０号線。
連休までのウイークデー最終日とあって、いつもの３割増し超えで混んでました・・・

そんな中目立ったのが、渋滞の列を右側からゴボウ抜きで前に出ていくバイク（特に原付クラス）・・・

今日も暑いし、さらにバイクにとっては渋滞で灼熱地獄、気持ちは分からないでも無いですが、
止めましょう！

危ないですよ。
それに交通法規のルール違反ですし、自分本位の順番抜かし行為であり、マナー違反とも言えるのではないでしょうか。
恥ずかしい・・・

バイクにとって渋滞をすり抜けたりすることも出来ることはメリットのひとつでもありますが、バイクだから許された権利って訳でもありません。
渋滞のなかをすり抜けて前に出ざるを得ない場合でも、絶対に事故にならない速度の徐行走行、左側からのすり抜け厳守（右からはダメですよ）、それからある意味順番抜かし的行為でもありますので、「ごめんなさいね～」って気持ちをもって、気持ち良く、バイクも車もお互いに危険を感じないレベルで行いましょう

「バイクが好きだ。」
みなさま、是非とも連休中もお願いしますね

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さて、今日のブログのネタは、ぶっ飛んでしまった７月のお仕事。
まだまだ７月以前のネタもあるのですが、ひとまず消化していきます（笑）


スズキ　アドレスＶ１２５Ｇ

通勤快速として当店にて新車を購入して頂き、ちょくちょくカスタマイズも楽しまれながら使って頂いている車両です。

お仕事からの帰りに、突然エンジンが止まって、再始動も出来なくなったと修理のご依頼。

けっこう飛ばされるお客様で、走行距離もそれなりに伸びていますので、エンジンの焼き付きなどの可能性もあったのですが、セルスターター、キックスターターともにスムーズに作動。
スムーズというか、ちょっと軽く作動しすぎで無いかい・・・？

エンジンの圧縮圧力を測定すると、ゼロ・・・
いくらなんでも、ゼロの測定値は出るもんじゃないんですがね～。

いろいろ外から出来ることはやってみましたが、圧縮測定値に変化は無く・・・


エンジンを下して、現物確認開始です。


まずは、アドレス１２５に装備されるデコンプ機構の点検。
エンジン始動時にエンジン圧縮を少しだけ下げて、クランキング速度を上げて始動性能を良くするための機構です。
ここに何らかのトラブルが有れば、エンジン圧縮は上がらないだろうなと想像しましたが、正常。


続いて、シリンダー、シリンダーヘッドの点検。

この車両は「ＳＰ武川」のボアアップキットを使って排気量アップのカスタマイズをしていますので、熱量や負荷はノーマルに比べ大きなものになります。
あまり良くある事では無いですが、念のためそれぞれの歪などを測定点検してみます。
微妙な歪はありましたが原因とは言えないもので、とりあえず歪み修正の面研だけ実施。

＊１２５ｃｃクラスのバイクの排気量アップは、軽二輪車クラスへの変更登録が必要となります。
　当店ではお客様の責任にて変更登録をさせて頂くことをご案内しております。


カーボンで「まっ黒くろスケ」だったピストンをクリーニングすると、、、

おやっ・・・？


外してみました。

カーボン（灰）が堆積している状態では分からなかった筋が。
ここで真っ二つに割れていました

ピストン単品にしたら分かる、もうあとちょっとで分割してしまうほどの状態・・・

そりゃ、何をやってもゼロだわ


新品のピストンを取り寄せると、品番仕様変更されていました。
同様の事例があったのでしょうか？

カスタマイズパーツは、基本的にレース用と同様、こういったケースもメーカーにクレームなどは入れません。
対策されたパーツが出ているだけでも優秀です



最初、少しだけ疑ったバルブ周りのカーボン堆積による圧縮不良。
犯人では無かったですけど、エンジンを組上げる上でそのまま装着するなんてあり得ませんから、カーボン除去とバルブとバルブシートの擦り合わせをしてあげます。


どや！

組んでしまったら見えなくなる部分ですが、少しでもカーボンの体積を減らすための作業です。



直してまだまだ通勤にお使いになるってことですので、駆動系統も点検。

お仕事変わられて、少々今までと使用状況が変わりましたので、ここもかなり消耗して傷みぎみ。


カスタマイズ内容に合わせて交換パーツをご相談のうえチョイス。
毎日の通勤にお使いですので、なるべく未知のパーツを使用せず、信頼性や入手の容易さを重視して選びました。
おもしろくは無いですけどね


てなことで、カスタムバイクに毎日乗りたいお客様。
何かと手が掛かることが多いものですが、お力になりますよ


ではでは、明日から連休に入られるお客様、バイクライフ楽しんで下さい
当店は明日、明後日と営業しておりますので、お困りのことがありましたら遠慮なく！
緊急対応の要員、店長山口を配置してお待ちしております（笑）

ディグリー　ステッカーキットで若返り♪

カスタマイズ

昨日の台風、皆さん大きな被害なども無かったでしょうか？

台風一過のお天気を期待していましたが、いまいちスッキリしない空模様の大阪です・・・･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･



昨日のＧＯＬＤＷＩＮＧ　Ｆ６Ｂ、クルーズコントロールの確認テスト走行も、お空の腹具合を見ながら



今日は少し前に作業させて頂いた、外観がどうしようも無く劣化してなんとかしたいけど、メーカーにリペアのパーツももう無く、人気の機種でも無かったのでアフターマーケットのパーツも無いバイクの若返りネタです。


患者様は「Ｈｏｎｄａ　デイグリー２５０」


１９９５年モデルですから、約２２年前のバイクですね。

オーナー様はこのバイク以外にもあと４台バイクを所有されていますが、どれもちょっと古いめ・・・
日当たり良好？のガレージですので、外装パーツのステッカー類が紫外線にやられてポロポロと剥げ落ちる状態にまで劣化してしまいました。

なんとかしたいなと相談を受けておりましたが、メーカーには既にステッカーのリペア、外装のリペアの在庫がほとんど無く・・・
良くあるアフターマーケットパーツの「ステッカーキット」を使えば、見た目は良くなるかな～？
と、調べてみましたが、ディグリー用としては見つけることが出来ませんでした・・・


店長　　「他の機種のを流用しますかね・・・？」

お客様　「そんなこと出来るん？」

店長　　「形はぜんぜん合わないでしょうから、あくまでも素材って考えで、デザインは相談の上でどうですか？」

お客様　「は～い。店長に丸投げ（笑）」

店長　　「・・・　畏まりました～」




てな感じで打ち合わせ完了、お客様が手に入れて持ち込まれたステッカーがこれ・・・


ＹＡＭＡＨＡの４輪バギー用

なんでやねん・・・
まあ、このオーナーさん、ヤマハブルー好きですからね。
予想はしておりましたが、ハードル上げて来るな～（笑）



とりあえず、お店を閉めてから、思いつくままにステッカーをテープで仮止めしていきます。

なんとな～く、こんなかな～？
このステッカー、ここの形に合いそうかな～？

テキトーに、そんな感じで始めると、だんだんイメージが湧いてくるもんなんですよね。（笑）


あくまでも素材ですので、イメージに任せぶった切ります
当然ながら「ＹＡＭＡＨＡ」のロゴ部分には消えて頂きました


タンクまわりもこんな感じで、どうかな？

一応、全体のデザイン仮付けが出来たら、オーナーさんに念のため見て頂いて。
まあ、、、ひと目チラッて見て、「おけっ！」
でしたが・・・・・丸投げ～



貼っていきます







うふふ♪
だいぶ若返ったかな？



ライトカウル正面が少し寂しいので、余ったステッカーをこれまたテキトーに加工して貼りつけ。

そこへ・・・


オーナーさんが是非とも貼ってとおっしゃる、「バイクのお姉さん」ステッカー

作業中のギャラリーからは、「台無し～（笑）」の声が上がったりもしましたが、ご要望にはお応えしないと





いかがでしょうか？
くすんだ質感だった外観が、クッキリ鮮やかに若返りましたよ♪

バイクお姉さんのステッカーも４か所に・・・

ちなみにオーナー様、お歳は６２歳。・・・若い


あはは・・・とりあえずバイクの事なら、何でもご相談頂ければ




夕方前になると、お天気も回復傾向
青空が見えてきました
ＣＢＲ６００ＲＲも無事に納車となりました。

晴れると暑いですけど、やっぱり雨はイヤですよね～

間もなくお盆休み。
期間中はお天気良いと良いですね


こちらは今日、寝屋川検査場で「予備検査」を受けてきた、中古車のＣＢ１３００スーパーフォア。

三重県からご契約のお客様ですので、合格したらナンバー申請の書類を速攻で三重の行政書士事務所に発送しました。

お盆休みまでに間に合わせますよ～

台風接近の中、作業はサクサクと？

メンテナンス

こんにちは！

大阪は台風５号の接近で朝から雨模様・・・


今日納車の予定だった車両も明日に延期となったりで、段取りが少々ずれ込み気味に


今日、待望の納車予定だった、中古車ＣＢＲ６００ＲＲ。
明日雨、上がって欲しい！
オーナー様、せっかく今日明日とお仕事を連休にされたというのに・・・
天気予報では大丈夫そうなので、もう一度最後にひと磨きしてピカピカにしてあげました



少々風も出てきましたね
「Ｈｏｎｄａ」の暖簾がたなびきます



逆に台風のおかげでお客様のご来店が少なくなりましたので、サクサクと進めれるお仕事も。


ＧＯＬＤＷＩＮＧ　Ｆ６Ｂ

外装を外して故障の犯人を追跡中です。


修理のご依頼内容は、「クルーズコントロール」がセットできなくなった・・・
との事で、先日の日曜日に軽く診断させて頂いたのですが、なんせこの車両、電気的な診断をするためには外装を取り外してあげないとアクセス出来ない個所が多く、最近の土日の修理来店が多い状況にお店でお待ち頂いての診断はキビシイかなってことでお預かりしておりました。

ところで「クルーズコントロール」って？

「オートクルーズ」とも言いますが、高速道路などある程度の一定速度で距離を走るシチュエーションにおいて、アクセルグリップ（スロットル）を操作しなくても、セットした速度で自動的にコントロールして走り続けることが出来る機能です。



長距離の高速道路利用のツーリングなどの場合、この機能を知ってしまうとほんとに楽
アクセルグリップを長時間微妙にまわし続けるって、地味に疲れますからね～

世間一般のお盆休み初日から、長距離のツーリングを予定されているそうなので、何としても直したい！
クルーズコントロールが無くてもツーリングには行けますが、やっぱり残念じゃないですか・・・

お客様も皆さん、普通は年に何回も宿泊も計画した長距離ツーリングに行けるものではないでしょうから、そこは出来る限りお力になりたい！って思いますからね


ある意味、「恵みの雨」ならぬ「恵みの台風さん」と考えて集中して診断です。


まずは回路図を確認して、可能性の高そうな故障部位を想定して、一番効率の良い診断作業の段取りを考えます。

そうそう電装部品の重要部分が故障することは、まだ新しいこの車両では考えにくいですから、きっと犯人は分かれば意外と単純なものだろうと想定。


クルーズコントロールユニットに集合している配線カプラで、テスターをあてて「もしもし？」してみましょ！

はい。
犯人確保～
やはりある意味単純な原因で、簡単に言えば端子の接触不良でしたわ。

外装の着脱作業の方が時間を食いますが、とりあえず手っ取り早く診れるところからジワジワ診断していくより、かえってこの方が早くて確実だったりするものなんですよね。

面倒くさがっちゃダメです（笑）


さて、確認。

クルーズコントロール　ＯＮ！


クルーズ速度セットもＯＫ！



取り外していた外装を組み込んで、明日お天気が回復するはずなので、実走行テストをして確認です。


良かった～
なんとか余裕を持ってツーリングには間に合いそうです




当店の夏季休業は１３日からとなります。
それまでのお客様のご要望には全力をでもって対応させて頂きますので、遠慮なくお問い合わせ下さいね！

あっという間に８月ですやん・・・(^_^;)

お知らせ

おはこんばんちは！

７月は更新ぶっ飛んでしまいました

七夕や海開き？、鈴鹿８耐やらのイベント盛りだくさんの７月でしたが、

そんなことはどこ吹く風の勢いで、ホンダパルスさんは大忙しとなっておりました～



タイヤ交換やカスタマイズも多数ご依頼頂きました。


当店のタイヤ交換は、数グラム単位でのホイールバランス取りはもちろん、ホイールアクスルの点検グリスアップ、ブレーキの点検清掃、ホイールの洗浄ワックス仕上げも実施しております。

タイヤ専門店などにどうしてもタイヤ販売価格では負けてしまいますから、それでも当店でと言って頂けるお客様に満足頂ける仕上がりを心掛けています。

ですので少々お時間も掛かったりは致しますが・・・


作業中の交換タイヤの山（笑）
この日は何セットのタイヤ交換あったっけ・・・



そんな中、スポーツバイクの新車のご成約も頂き、納車整備で閉店後も作業作業
画像は「４００Ｘ」です。


なぜか「ホンダパルス」で、ヤマハさんの新型ＭＴ０９の新車セットアップ


もちろん、ホンダの「ＮＣ７５０Ｘ」もね！




カワサキＺＸ１０Ｒの修理の様子。

ここのところ、増えてきていると感じるのが、他店で購入されたバイクの修理や点検のご依頼です。
当然どこで購入されたバイクであっても、基本的に修理や点検、またそのご相談をお断りすることはございません。

しかしながら、当店もバイク販売店ですから、当然ながら当店で車両をご購入頂いたお客様を優先させて頂くこともあり、少々お時間を頂くお話をさせて頂くことも多いのです。

そんな状態であっても修理のご依頼を頂き、申し訳ないな・・・と思うことが多い月となりました。

メンテナンスをするお店が減っているのでしょうかね


８月に入った現在、少しピットに余裕が出来ましたが、おそらくこれも一瞬かと思われますので、お盆期間にツーリングなどご予定されているお客様で、作業のご依頼をお考えのお客様はどうかこの週末にご連絡を下さいね。


当店のお盆期間の臨時休業日は、



８月１３日（日）～１８日（金）まで

となっております。


お客様からこの夏のツーリングのご予定のお話をたくさん伺っております。
いいですね～

是非、安全快適に楽しんで頂きたい


ツーリング前のちょっと診てってご依頼はお気軽にどうぞ！
出来たらお早目のタイミングで・・・