サーキット走行してみませんか?

こんにちは。店長の山口です。

先日、当店の馴染みのお客様のバイク、継続車検を通してきました。

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2008年式 CBR1000RR フルパワーの輸出向け仕様車

オリジナルペイントで2015年のSPモデルに採用されているトリコロールカラーになってますので、現行モデルと間違われます(笑)

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このバイク、タイヤがすごいことになってます
タイヤの端の方まで溶けてドロドロ。

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エンジンケースにはカーボン製のガードが装着されています。
あまり飾り気の無い、いかにも実用品的な質感。
オイルフィラーキャップにワイヤーロックが施されていたり・・・

まるでサーキットで見るレーシングマシンのような処理。

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スズカサーキットの車検合格ステッカー!

オーナー様は、このバイクでのサーキット走行を趣味のひとつとしておられます。
ちょっと本格的に一般参加型のレースにも出たりされていますので、かなり気合いが入った車両ですけどね


オーナー様が参加されているイベントは、

鈴鹿サーキット FUN&RUN!2‐Wheels

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詳しくはこちらから(スズカサーキット ファンランHP)

人気のあるサーキット走行を楽しめるイベントです。

ある程度気軽といえばそうですが、そうは言ってもライセンスが必要だったり、当然ですが皮つなぎなど安全装備は必須となります。
また、走行させる車両にサーキットならではの安全処理も必要になってきます。

ですが、
最近の大型クラスのスーパースポーツモデルなど、一般公道では性能の半分も使えないのが現実。
もし持てる性能を使った走りなんかしてしまうと、、、

いろんな意味で、スリルしか味わえないですよね~


今、峠道などの一般公道で、危険度の高い走りを楽しんでいる方には是非一度サーキット走行を体験してみて頂きたいと思っています。
峠道のひとつひとつのカーブ(一般公道ではコーナーと呼びません!)を抜けていく度に、自分に与えられた幸運をひとつずつ消費してることに気付くことが出来るかもしれません。

・・・もしそうなったら、峠道が楽しく無くなっちゃうんじゃ・・・
いえいえ、そんなことはありませんよ。
バイクを操る楽しみはスピードだけじゃないことに気付けます!
余裕をもって楽しめるんじゃないかな~と、思うんですよね!
サーキットでバイクを思い切り走らせることで、限界や安全の為のマージンが明確に見えてくると思うのです。

この辺の考え方は、当社で開催しているライディングスクールと似ています。
自分のライディングを練習の場で体感確認し、一般公道での走行で余裕持てるようになり、その余裕の分を安全の為に使ってほしいと思います。



てなことで、ファンランのような本格的にじゃなく、ひとまずサーキット走行を体験するような機会もありますよ。

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タイヤメーカーのピレリ・ジャパン主催の走行会です。
フリー走行や先導付き走行、125cc&250ccの走行枠もあったりでいろいろなレベルの方でも楽しめるイベントです。

その中でも「スポーツ・ツーリング」クラスなんて、初めてのサーキット走行体験にはリーズナブルです!
詳しくは、参加申込書をご覧ください。
FUN TRACK DAY 4月2日岡山国際サーキット申込書No1
FUN TRACK DAY 4月2日岡山国際サーキット申込書No2

すでに参加申し込み定員になりそうな気配ですが、「スポーツ・ツーリング」クラスには空きがあるようです。
また、岡山国際サーキットでは、10月29日(土)にも開催予定になっていますよ


それから、当社「ホンダドリーム店」主催の「サーキットミーティング鈴鹿」も開催予定です。
昨年のサーキットミーティング鈴鹿


今年はサーキット、走りに行きませんか~♪




で、車検の方ですが・・・

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ヘッドライトバルブ、よくよく見ると、、、
オーナー様がイエローバルブを付けていたようです

なんとなく黄色いな~とは思っていましたが、イエローバルブでした。
(ライトの光に白い紙を当てると、完全に黄色)

平成18年以降の初年度登録車両は、四輪車二輪車ともに、ヘッドライトは白色以外車検に通りませんよ~

イエローバルブ、雨の日とかにコントラストがはっきりして見易いのですが、補助灯(フォグランプ)等での装着でないと車検通りませんので、お気を付け下さい。


現場でノーマルバルブに戻して、無事車検通過となりました~


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鈴鹿8耐 第2回公開合同テストが見れちゃいます!

こんにちは!店長の山口です。

来月、7月23日(木)~26日(日)に三重県スズカサーキットで開催される、
毎年恒例、オートバイの夏の祭典

FIM世界耐久選手権シリーズ
コカ・コーラ ゼロ 鈴鹿8時間耐久レース

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当店では、
「Hondaオリジナル特典付き観戦チケット」

ご予約受付中です!

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座席:グランドスタンドV2エリア指定場所(25日、26日のみ有効) 
※Honda応援席はグランドスタンド K,L,Mブロック付近
※上記金額には「観戦券・V2エリア指定・オリジナルグッズ」が含まれています。
※入場券・観戦券は7月23日(木)~26日(日)の4日間有効

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※大人券をお持ちの方との同伴が必要です。
座席:グランドスタンドV2エリア指定場所(25日、26日のみ有効)
※Honda応援席はグランドスタンド K,L,Mブロック付近
※上記金額には「V2エリア指定券」が含まれています。
※7月23日(木)~26日(日)の4日間有効

※8耐観戦券をお持ちの大人の方と一緒に来場すると、お子様は5名様まで8耐観戦が無料となります。
但し、鈴鹿サーキット正面ゲートにて大人券をお持ちの方と同伴にてお手続きが必要となります。

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Honda応援オリジナルグッズが付いてきます
*上の画像クリックで、チケット詳細のページにリンクしています。


今年の8耐の話題は、もちろんこれでしょう

ケーシーストーナー参戦

・・・と、言っても「ケーシー・ストーナー」って誰?
という方も多いでしょうから、上のストーナーの画像に解説ページへのリンクを貼ってます。


で、本台ですが、
7月7日(火)、8日(水)に、8耐に参戦するチームのテスト走行があります。

鈴鹿8耐 第2回公開合同テストのご案内

1回目の合同テストには、「ケーシー・ストーナー」は参加していませんでしたが、今回は参加しないとぶっつけ本番になっちゃいますから、きっと走るでしょう!

8耐の本番で見るのとは違って、ストーナー選手独特のマシンをキレイにスライディングさせながら走らせるテクニックが間近で見れるかも!

また、各チームの8耐までの準備や苦労を見ておくのも、本番の観戦がさらにおもしろくなると思いますよ。

あと、8耐の決勝当日はお仕事や他の用事で見に行けないって人にも、良いチャンスです。


合同公開テストを見るには、鈴鹿サーキットランドの入場料が大人で1700円必要になるのですが、前売り観戦券をお持ちのお客様は無料になります。

また、「Hondaオリジナル特典付き観戦チケット」 をご予約頂いているお客様には、当店にて
「公開テスト入場証」
を発行させて頂きます



こういった情報、バイク販売店からはあんまり出てませんよね・・・
レースファンの皆さん、行ってらっしゃ~い


6月14日ツーリングのレポートです!

こんにちは!

先日6月14日、日曜日に開催させて頂いた、

ソースかつ丼、メタセコイア並木、奥琵琶湖ツーリング

のご報告~♪


開催前日まで、お天気予報は超微妙
コース下見には行っていましたので、前日や当日に雨が降ると少々リスクのあるルートと距離ですので、ギリギリまでお天気予報、雲の動きとにらめっこしておりました。

ご参加を予定されていたお客様から、今回はリタイヤのご連絡を多数頂き・・・
しかたありませんよね。
ツーリング、楽しんでこそですので、無理かな~ 辛そうかな~ と、少しでも不安がある場合は、止めておくのも勇気ですよ!


しかししかし!
お天気は予想外の方向へ!

ご参加のお客様は予定の半分以下の人数となってしまいましたが、予定通り行って参りました~

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出発は朝7時半、前回と同じお店近くのセブンイレブンにて!

前日夜中に、もしかしたら降りそうだった雨も降らず、路面は完全ドライ!

まずは、名神高速大山崎ICから京都東ICまで、高速道路でワープ!
湖西道路に入り、真野ICから鯖街道方面に入ったローソンで1回目の休憩です。

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ここまで、まったく渋滞的なものは無く、快適にライディング。
鯖街道に入ると、他のツーリンググループもたくさん見るようになりました。

さあ、ここからは鯖街道です♪
ツーリングらしいルートが続いて気持ちいいです。

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鯖街道の熊川宿道の駅で2回目の休憩。

ここの直前で、・・・なものに遭遇しましたので、気分転換でプチ観光です。
ペース良く来てしまいましたので、次の敦賀ヨーロッパ軒での昼食までの時間調整も兼ねて。

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日がさしてきましたが、風が気持ちよく蒸し暑さも無いお天気!

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このころぐらいから、ご参加のお客様どうし、それぞれ会話も弾むようになってきました♪
はじめてご参加のお客様や、前回もご参加のお客様もいらっしゃったりでしたが、人数が少ない分、皆さん打ち解けやすかったようです。

ちょっと時間調整して、一路敦賀市内へ。
途中、三方五湖の「レインボーライン」への入口があり、予定変更して行っちゃおかな・・・なんて誘惑を振り払い(笑)

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到着! ヨーロッパな佇まいな「ヨーロッパ軒」
ここで合流予定だった、運悪く今日が日曜参観とバッティングしてしまったお客様、午後からのPTAの集まりにも参加しないといけなくなったとのご連絡・・・残念
次回こそ!

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メニューです!
ボリュームあります。
前回下見で食べてみましたが、食べきれませんでしたので・・・

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ミニソースかつ丼セットに、海老フライ単品で攻めてみました~!

ここもツーリンググループでいっぱいになってました~(笑)


皆さん、ちょっとお腹いっぱい過ぎ・・・な、ご様子ですので臨時でコンビニ休憩を1回増やしまして、次はマキノのメタセコイア並木まで、快適ワインディングルート!

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メタセコイア並木に到着。

さてさて、お天気も最高ですので、撮影会やっちゃいます!
バイクの並べ替えはお任せ下さ~い!
毎日お店でバイクを動かしてますので、朝飯前です!
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こういうことに、すぐに熱中してしまう人、ひとり・・・(笑)
次、一眼持ってきて下さいね~!

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いい感じでしょ

このあと、奥琵琶湖パークウェイに入ってちょっとタイトなカーブが続くワインディングです。

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奥琵琶湖パークウェイの展望所にて!

ここでは、四輪も二輪もちょっと珍しい車種が次々やって来て、旧車の展示会みたいでした。


帰りは、北陸道木之本ICから高速道路へ。
途中、多賀サービスエリアで休憩を取って、京滋バイパス経由で大山崎ICまで戻ってまいりました。

帰りの高速で、京滋バイパスと新名神の分岐を間違えて、あわや鈴鹿まで行ってしまいそうになった(笑)お客様もいらっしゃいましたが、無事解散場所に皆さま集合。

その他、伝説を作ってしまった方やその他ブログでは書けないことも!(笑)


何はともあれ事故も違反も無く、お天気にもすごく恵まれ、楽しいツーリングで終えることが出来ました!
ご参加の皆さま、ありがとうございました!

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次回のご参加も、お待ちしております


6月14日のツーリングルートです。

こんにちは!

今日は暑いですね~
蒸し暑い中、太陽が顔を出してきて、さらに蒸し暑~

梅雨ですねっ(笑)


さて、いよいよ今度の日曜日となりました、6月14日(日)のツーリングですが、今のところ天気予報はなんとか回復傾向です。

今日、明日とたくさん雨が降らなければ、山間のルートも路面が乾いた状況で走れそうかなと期待しています。

下見をしてきましたので、走行予定ルートをお知らせ致します。

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走行距離は約340kmです。

下見をした感じですと、のんびり行くと後半の「奥琵琶湖パークウェイ」あたりで時間が押してしまう可能性が高い欲張りルートですので、参加者さまの様子を見てルート変更の可能性もあります。

初心者、ビギナーさんに合わせた走行ペース、ルート選択を基本としますので、変更等の際はご了承下さいね!


朝の集合時間は、AM7時でお願いします。
出発はAM7時30分です!
集合場所は、前回4月29日開催のツーリングと同じ 「セブンイレブン高槻宮野町店」 さんです。
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名神高速 大山崎インターチェンジより京都東ICまで高速道路を使用します。
高速料金は、610円です。(ETC有り無し同額)

京都東ICより湖西道路で北上、真野ICより国道477号、367号(鯖街道)を走行。
途中、①コンビニ(ローソン)②熊川宿道の駅にて休憩。

国道27号に入り、敦賀市内へ。
③ヨーロッパ軒にて、昼食休憩です。(お昼までには着く予定で行きますよ!)

昼食後、国道8号バイパス途中でガソリン補給、161号で南下して⑤メタセコイア並木で撮影会休憩~

その後、琵琶湖北端の水際ルートを走行し、⑥奥琵琶湖パークウェイを走りましょう!


と、ここまでで、一度時間を見て帰りのルートを変更する可能性もあります。

予定では、北陸自動車道 長浜インターより高速道路走行となり、途中⑦多賀サービスエリアで休憩を入れて京滋バイパスを経由して名神大山崎インターまで戻る予定です。

高速料金 長浜IC→大山崎IC ETC利用 1820円  ETC無し 2370円

大山崎ICを出て、少し走ったコンビニ(ローソン)で休憩。
ここで、一時解散とさせて頂きます。



と、こんな感じですが、お天気予報とにらめっこして、明日ご参加予定の皆さまに開催のお知らせをさせて頂きます。

今現在、降水確率40%・・・
微妙ですね~

6月14日 ソースかつ丼、メタセコイア並木、琵琶湖ツーリングのお知らせ!

こんばんは!
店長の山口です。

なっかなかブログ更新まで手がまわらず・・・

これまでに、ご来店頂いたお客様には少しお話をしておりましたが、6月14日(日)のツーリング決まりました!

ブログでのご案内が遅くなり、スミマセン・・・

目的地は、「敦賀ヨーロッパ軒本店」っていう、ソースかつ丼で有名なお店です。
鯖街道で向かおうかと考えています。

ヨーロッパ軒
ヨーロッパ軒の外観です。
いかにもヨーロッパ?

ソースかつ丼
有名?な、ソースかつ丼。
美味しいらしいですよ~!

ツーリングの目的地に良くなっていますので、これは行っておかねば・・・

帰りは、これまた有名らしい「メタセコイア並木」を通って行きたいと考えています。

メタセコイア並木
お天気いいと良いですね~♪

琵琶湖まで戻ってからは、「奥琵琶湖パークウエイ」をのんびり流したいと思います。

奥琵琶湖パークウエイ1
いい感じでしょ?

奥琵琶湖パークウエイMAP
奥琵琶湖パークウエイの地図です。

ここを走ってから、琵琶湖の南側を抜けて戻る予定です。


朝の集合時間や、詳しいルートなどはまた改めてご案内します。
高速道路を一部使用するかもです。


ひとまず、

ご参加表明お待ちしております