中古車 Z250完成!

こんにちは!

昨日は当社主催ライディングスクールが開催されました!

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スポーツライディングスクール

良いお天気でしたので、バイクでコースを走っていると暑いぐらいだったようですよ。

ご自身のバイクで、普段公道では試しにくいライディングを、インストラクターやアドバイザーのアドバイスをもらいながら練習できる良い機会となりますよ

安全に運転するには、まずは自分自身のライディングに余裕がある方が良いですからね。
その余裕を安全確認の方に向けて頂ければ、より楽しいバイクライフになると思います。

また、狭い場所でのUターン、急制動、傾斜路での操作など、公道でぶっつけ本番になるような操作が多いと、不安ばかりで楽しくないですからね。
スクールの場で前もってご自身のバイクで体験しておき、ここまでは出来て、ここからは出来ない、ってことも確認しておくと不安は減りますよ~


当店で車両をご購入頂くと、
このライディングスクールに無料でご招待しています。
(開催日の中からご希望の日、1回分の受講)

初めてバイクに乗られるお客様、ぜひご利用下さい♪

次回開催は10月16日(月)です。

この次回開催分に予約を入れて頂いているお客様がいらっしゃるのですが、
お盆明けより教習所に通われていて、先週、卒検に合格したよ!
と、そのお客様からご報告を頂きました。




おりょ~!(´∀`*;)ゞ

当初の予定より1ヶ月くらい早くいけましたね~!
おめでとー

今週、免許の書き替えに行くことが出来れば、晴れて自動二輪免許取得となります
早朝から深夜までのお忙しい仕事をされているお客様なので、かなりガンバって教習に通われたんだろうな~と・・・

ご契約頂いているバイク、週末には仕上げないとね~
免許取ったら乗りたい!
これ、当たり前(笑)

うははっ

なので、すでにある他の作業を前倒しで仕上げて、
やっとやっと、このバイクの着手まで到達

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はい・・・
例のごとく、オプション多数ご注文頂いてます



昨夜はここまでで力尽き、ブログの更新も、、、

・・・もう頭、回らな~い(笑)



なので、本日定休日ですが更新です

お天気微妙な曇り空ですしね。
バイクで遊ぶのは明日にしまーす!
気持ち良く遊ぶために、今日はお仕事やっつけよ~♪


明日は毎月第3木曜の定休日です。
宜しくお願い致します。








さて、本題の中古車入荷速報です!

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2013年式 カワサキ Z250

品質評価点検が完了し、お値段など決まりましたよ!


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徹底的に点検しております。
担当させて頂いたスタッフ山下に教育的ダメ出しを数回発令し、昨日完成致しました~(笑)

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走行距離は、29733km。
割と走っている方になりますので、点検はきびしく行っております。

お安く出来るかは、点検の結果次第になってきますからね~
手直しが必要な個所が多いと、価格は上げざるを得ないですから。

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この車両には、「Kファクトリー」のステップキットが装着されています。

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バイク自体に転倒事故歴がありませんので、ステップもキレイです。


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メインのカスタマイズポイントとしてマフラー付いてます!
「ヤマモトレーシング」製スリップオンマフラー装着済みです。

このメーカーは、店長山口の一押しです
いい音してます!質感もレーシー


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フロントタイヤも残量まだまだ有り。

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リヤも大丈夫


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キズらしいキズの無い、外観程度が非常に良い中古車です。
こういった外観の車両はオーナーに大切にされてきたバイクなんですよね~

と、いうことで、相場価格より大幅にお安い設定が出来ました!

車両本体価格
279,000円(税込み)

です

諸費用等、別途必要になります。
詳しくは店頭までお問い合わせ下さい!



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NM4 ライドマッハー

山口です


台風18号、大阪へは昨日の夜に最接近となりました。
昨夜仕事で逃げ遅れた(笑)私は、お陰様で台風が過ぎ去ったあと無事にバイクで濡れずに帰宅

意外とあっさり通り抜けて行ってくれましたね~


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朝は少し早起きで台風被害の調査?に出撃!

台風一過の青空と雲と太陽の天然ショーを鑑賞して出勤してきました~♪

今週はお天気どうでしょ?
月に一度の水曜日、木曜日の定休日となるんですがね~(*≧∪≦)

海沿い走りたいね~!
山経由で(笑)

ご迷惑をお掛け致しますが、どうぞ宜しくお願いします






先週末にこのブログで記事にしましたNM4。
NM4のツーリング装備 の記事

こちらのNM4の外観カスタマイズ、ずっと以前の作業ですがご紹介します。


「NM4 ライドマッハー号」と呼んでいますが、
そもそも、「ライドマッハー」ってなに?

ですよね~



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こちらが本物の、「ライドマッハー

ベース車両にNM4が採用され劇中で使われた、
「仮面ライダーマッハ」の愛機です。

私も存在は知っていましたが、物語のストーリーなどは・・・
今でもショッカーと戦うのかな?

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当時発売されたばかりのNM4が採用されて、カラーラインナップのホワイトとマットブラックの両方のカラーが出てきていたようです。


オーナー様は大の仮面ライダーファンで、NM4購入にあたり「プチカスタム」でライドマッハーぽく出来ないかな~?
と、ご相談を頂きました。

コンセプトは、簡単に元に戻せるカスタムです。


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ライドマッハーの全体イメージはこんな感じ。
ベース車両は同じNM4ですので、色だけ似せればイケるかも。

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完成した「ライドマッハー号」はこんな感じ。
似てるでしょ


まずは、色あいの特徴になっている赤いラインを施しましょう。

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納車整備と同時進行で赤いラインの仮デザインを実車で行います。
スクリーンと右サイドカバーに白のマスキングテープを貼り付け、そこに赤いラインを描いてみてイメージを決めました。

ラインが入る部分の部品は中古のパーツを探してきて、そちらを塗装で仕上げる方法です。
元に戻りたいときは、部品を戻せば良いだけ

当初はこの赤いラインを施すだけと思っていたのですが・・・

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う~ん・・・
これはこれで、カッコいいんですけど・・・
ライドマッハーでは無いですね


で、ライト周りのブルーをカッテイングシートを使って追加します。

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まずはスクリーンに。

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スクリーン裏面。ほらね、カッティングシートです。

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スクリーンの裏側の部分にもカッティングシートでブルーを追加。

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NM4のLEDヘッドライトには、もともとブルーのリフレクターが入っていますので、イメージは近くなったでしょ?

カッテイングシートなので、剥がせば元通り~


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あとは、いったい何なのか良く分からない 本物のリヤ廻り。

こちらは前回の記事の中でもお話したように、ちょっとだけ形状にこだわりました。

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どうかな~♪

インテグラ専用のトップケースがケースの真ん中が盛り上がった特殊な形状をしていましたので、こちらをご提案。

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当時すでに生産終了在庫限りとなっていて、赤の塗装のものしか手に入りませんでしたので、いっそのこと全部塗装でデザインしちゃいましょうとなりました。

ここだけは「ライドマッハー号」専用のカスタムになり、元には戻せませんけどね。
意外とトリコロールカラーの他のバイクにも合いそうですけど


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ということで、お客様、だんだん本格的になってきましたよ。
仮面ライダーマッハへの変身!

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マッハに変身する前のヘルメット。
こちらはパーツだけを赤に塗装しただけなので、割と簡単に。


それと、

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マッハに変身?した時用に、フルフェイスヘルメットもオリジナルペイントさせて頂きました


ご要望、ご相談を頂ければ、出来そうかな~な事はガンバリますよ
いろいろとやっとります(笑)



↓マッハに変身してお楽しみ頂いているお客様のブログ↓
ぼちぼちいこか


ではでは~



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中古車VTR-F 完成!

こんばんは!

この3連休のスタートは、台風18号の影響でずっと雨模様
残念~

初日は朝からシトシトと雨が降る中、月曜日、台風が過ぎ去ったらツーリングを予定しているお客様が来店。

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ブレーキオイルの交換です。

ツーリングに向けて、ご自身でフロントブレーキキャリパーの点検清掃をしていたところ、勢い余ってキャリパーピストンが抜けてしまいブレーキオイルにエアが入ってブレーキが効かなくなったと・・・

雨の中、リヤブレーキだけでご来店

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本来、出来る事ならこういった雨の日に吸湿性の高いブレーキオイル(フルード)の交換はお勧めじゃないのですがね。
ツーリングまで日が無いので、出来るだけ作業中の湿気を排除して作業させて頂きました~

雨の割にはご来店が多く、ご商談もたくさん頂きました。
連休の予定が台風でつぶれちゃったので、バイク屋さんに行こう!
って、感じでしょうか?

ありがとうございます



そんな中、インターネットで中古車へのお問い合わせも頂きました。
関東のお客様なのですが、遠方のお客様の場合は特に、実車を確認して購入を決めて頂くことが難しいですよね・・・

当店では車両の状態を詳しくお伝えするために、実車のご確認頂きたいポイントごとの写真を撮影して、メールでお送りするようにしています。
中古車の状態を実車を確認したのと同じくらい納得して購入を決めて頂きたいと考えていますので、繁忙時は少し資料送信までお時間を頂くこともありますが、遠慮なくお問い合わせ下さい

そして、無事ご契約を頂きましたよ

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CB400スーパーボルドール

納車整備、しっかりとさせて頂きますので、しばらくお時間下さいね!






昨日そういうこともありましたので、中古車の品質評価点検の際に画像を撮りまくれば良いんじゃね?と。

なので本日、品質評価点検が完了しました中古車を、中古車情報サイトではなかなか見れない接写画像を含めてご紹介いたしまーす

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2013年モデル VTR-F

先日買い取りをさせて頂いたばかりの、当店にて新車販売させて頂いたワンオーナー車です。

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お知らせしていたように、走行距離はたったの2188kmです。
慣らしが終わったばかり。

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品質評価点検で整備リフトに載っているVTR-F。

引き取ってきたときは埃と蜘蛛の巣だらけでしたが、ガレージでバイクカバーがずっと掛かっている状態での保管でしたから、サッと洗車してあげるだけでこの美しさ

さて、各部を見ていきましょう

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まずはエンジン廻り。
外観もきれいですよ。

エンジンの調子も定期的にエンジンだけは掛けておられたので問題無しです

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リヤタイヤ、チェーン、スプロケットなど。

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フロントタイヤ、ブレーキなど。

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純正の盗難防止アラームキット、装着済みです。
動作点検もOK!

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バックミラーは「TANAX製カウリングミラー」に変更されています。

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ミラーのレンズ部は、眩しい光をカットする「RAY SAVE」を採用しています。

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フューエルタンクにはカバー範囲が大きめのタンクパッド貼り付け済み。

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シート下スペースもピカピカ♪
バッテリーはさすがに4年物ですので、新品に交換してお渡し致します。


ダメージポイントは非常に少ない物件です。

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マフラーサイレンサーの前部に少し傷があります。

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右フロントウインカーの本体樹脂部にもキズが少々。

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右ハンドルバーエンドにもキズがあります。
(こちらは撮影後に修正ペイントしましたので、ほぼ目立ちませんよ。)

前オーナー様からの聞き取りでは、右側に立ちゴケしかけたそう。
その時のキズですね。

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いかがでしょうか~?

なかなかの程度良好車です

車両本体価格は 439,000円 です。

ご商談、お待ちしております






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夕方には台風が接近

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いつもと違う空の様子ですね・・・
天からなんかの大王様が降りてきそうな

大きな被害が無ければ良いですね。






そして今日、また新顔の中古車さんが入荷!

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この顔のバイクです。

お楽しみに~


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NM4のツーリング装備

こんばんは~

今日もバタバタの酉年店長、山口です!

台風18号接近中・・・

2017_0915 (23)

近畿地方への台風上陸は日曜日の午後のようですが、土曜日も雨。
月曜日は・・・?
な状況ですね。


3連休、残念ですけど雨模様なら、逆に預かり整備作業は進むかな?
ということで、今日は整備仕事はスタッフに任せて、台風前に済ませておくと良さげなお仕事を優先


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朝イチは、タクトの12カ月点検のお引き取りへ。

坂道の多いエリアのお客様で、普段の足として毎日お使いなのですが、連休が雨ならバイクをお使いになられないってことで、ちょうど良いのでお預かりでじっくり作業しましょう!
と行ってまいりました


続いてお昼前には、

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先週末、登録が間に合わなかった「ヤマハ セロー250」の納品へ。

今日はお客様お休みで、納車後プラッと日吉方面まで100kmほどルンルン♪で走って来られました♪
喜んでもらえて、私もうれしい


お次は、

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会議があってバタバタしていた昨日、ご自宅まで出張査定をさせて頂いた「VTR-F

買取成立となりましたので、台風が来る前に引き取ってきましたよ。

2017_0915 (10)
走行距離は、なんと2188km!
1年ほど乗っていなくて蜘蛛の巣だらけでしたが、お勧め程度良好中古車になりそうです
品質評価点検を済ませたら、このブログでもお知らせしまーす!


さらに、

2017_0915 (7)
先月のブログ記事でご紹介した、
バイク陸送利用で北海道ツーリング!

そちらのサービスをご利用頂いて、北海道に渡っていたNM4ライドマッハー号が大阪に戻ってきましたので、デポ(中継ポイント)まで引き取りに


2017_0915 (8)
約2カ月近くぶりに再会!
ツーリングの最終日に雨になっちゃったみたいで、けっこう汚れていました。

NM4 オーナー様のブログ
ぼちぼちいこか

2017_0915 (12)
お疲れさん!

軽く洗車をしてあげて、次の出撃に向けてプチ点検をしておきました


さて、他に無いスタイリングで人気のNM4ですが、いざツーリングに使うとなるとノーマル状態では荷物の積載性など意外によろしくなく・・・
何かしら積載の為の装備を用意しないといけませんね。

このNM4にも北海道ツーリングに向けて、オーナー様と吟味して装備をさせています。


まずは、トップケースでしょうか?

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このNM4には、純正で用意されているトップケースや、GIVIなどの一般的な形のトップケースは利用していません。
形状にこだわるある理由がございまして・・・

インテグラ用で用意されていた純正トップケースが、形状が理想的!
って、ことで流用しています。

2017_0915 (26)
デイトナ製の「マルチウイングキャリア」を装着してトップケースを載せるステーを用意し、PCX用の純正トップケースベースに加工を施して、インテグラ用のトップケースの装着を可能にしました

形状にこだわった分、少し収納容量が少なめですが、オーナー様の感想によると割と真ん中の盛り上がった部分の使い勝手も良いようです。


それから、ツーリング収納アイテムとして、「タンクバッグ」も候補にあがりますが・・・

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NM4のハンドル廻り。
ハンドルを切った時のタンクシェルターとの位置関係が、どうも微妙

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試しにタンクバッグを置いみると。
ハンドルがタンクバッグに当たります

なるべく後方に小さめのタンクバッグを付けるという手もありますが、オーナー様は大柄な方では無いので、ハンドル操作に支障が出そうです。

バイクの乗車姿勢とハンドル操作の基本は、左右にいっぱいにハンドルを切ることが出来る位置に座れることと、ハンドルを操作を妨げるものが一切ないこと
ですので、タンクバッグはイマイチかな・・・


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で、まず、ハンドル周りにはこちらのバッグを選択。
ハンドルに装着するタイプで、バッグというよりは大きめのポーチくらいのサイズです。

前面が透明になっていますので、地図やスマートフォンなどが見えるように収納できます。
また、バッグは簡単にハンドルから着脱できますので、バイクから降りている時に必要なものをひとまとめにしておけば便利ですよ。

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ハンドルを切った時。
ハンドルと一緒に動きます。

タンクトップシェルター(タンクキャップの周りの黒いカバー)に少し接触しますので、傷防止で透明のプロテクトシートをシェルター上部に貼りつけています。


この装備だけではタンクバッグの収納容量は稼げませんので、

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オーナー様が持っていた、KTMの純正シートバッグ。

NM4のリヤシートは、跳ね上げてバックレストにもなる仕様ですので、シートバッグを取り付ける為の下準備もやり易いです。
リヤシートに変わって、シートバッグがバックレスト的にもなってくれます


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タンクバッグの利点の、装着状態で地図などが見れて、簡単に取り外して持ち運べるっていう点と、収納容量とをなんとか解決しようと考えた仕様です。

いかがでしょうか~

参考になれば幸いです♪


ツーリング装備品などのご相談も遠慮なくどうぞ
一緒に考えましょ~



2017_0915 (15)
洗車の後の、プチ点検&乾かしテスト走行にて。
写真映えしますね、このバイク


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台風接近中ですね・・・〃(≧へ≦)〃

こんばんは!
山口です。

どうも週末の3連休にちょうど当ってしまう進路で台風がやって来ているようですね・・・
雨は避けれ無さそうな感じ。
せめて大きな被害が無いことを願うしか無いですね~



定休日明けの今日は、朝からスタッフ山下が遠征に出発です。

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開店と同時に朝一入荷のオプションの装着を済ませ、トラックに積み込み

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先週末にご契約を頂いた、中古車「スーパーカブ90」の納品です。

わざわざ、岸和田市から2回ほどご来店を頂き、ご契約を決めて頂いた車両です。
午後2時までのお約束で、岸和田市のご自宅までの納車をお承り致しました。

ん・・・?
なんで岸和田のお客様のバイクに、高槻市ナンバーが?

と、思われたお客様!
良く見てますね~(笑)

このナンバーは、当店名義で一時取得したナンバープレートになります。

当店の中古車は保証整備付きで販売させて頂く場合、必ず整備後のテスト走行をじっくり行います。
通常ですと当店近隣のお客様の場合、お客様名義でナンバーを取得してテストを行うのですが、今回は遠方ということもあり、テスト走行を実施する為のナンバーとして高槻で一時的に取得しました。

陸運局登録のバイクと違い、市町村役場での登録となる原付クラスの場合、廃車は郵送で手続きが可能ですが、新車、中古車ともに登録の業務は窓口に出向かないと手続きが出来ません。

原付の登録を代行する業者も少なく、あっても手数料がかなり高めですので、今回ご自宅への納車もご希望されたということもあり、岸和田市役所での登録も兼ねて納車へお伺いするスケジュールを組みました

この方法だと、納品は平日限定となりますが、少し登録手続き代行費と納車配送費用をお安くすることが出来ますよ~


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高槻市のナンバーを取り外し、高槻市でナンバー返納をしつつ岸和田へ向かいます

さあ!安全運転で、急いで行って来い

だんじり祭りの影響、今日はまだ無いかな?


今日は訳あって、午前中は少々スケジュールがタイトです


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山下を送りだしたら、これも朝一入荷のタイヤ
METZELER(メッツェラー)
SPORTEC STREET(スポルテックストリート)


こちらの交換作業
今、少しお安くなってますよ

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ライディングアドバイザーさんのCB400SFのタイヤ交換。

ライディングスクールばかりで使用すると、タイヤの真ん中よりサイド側が良く減ってしまい、サイドにスリップサインが出てしまう「スクール減り」になっていましたので、前後とも交換です。

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画像じゃ分かりにくいですね。
真ん中はぜんぜん残っているのですがね~
雨のスクールになったら危険ですから、潔く交換しましょう

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しっかりホイールバランスも調整して、

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交換後、確認のテストランへ

お昼前はほんとに良いお天気で、まさにバイク日和♪
気持ちいい~

このタイヤ、なかなかクセの無い、良いタイヤですよ。


さてさて、、、
私、山口は、本日毎月定例の全体会議となっておりました。
お昼から夕方まで、ちょっとお店をあけます。

その間、スタッフ岩本ひとりぼっちになってしまいます・・・

山下~!
早く帰って来てね~o(≧∀≦)!








で、全体会議もいつもより少し早めに終わり、
お店に戻る途中の空は・・・


2017_0914 (23)
う~ん・・・
青空が薄い雲の軍団に押しやられているような空。
台風さん、近付いてきてますね( ノД`)

山下は2時までには帰還していたようで。
優秀優秀♪


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戻ったら速攻で、カワサキ ZRX400のフロントフォークを!

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バラシます!

前後サスペンションの、オーバーホール作業ですよ。

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抜き取ったフォークオイル、そんなに汚れているようには見えないですが、左右のフォークの抜いたオイルの色に違いがあるの分かりますか?

奥が右のフロントフォーク、手前が左のフォークのオイルです。

フロントフォークは手を入れた変化が分かりやすい部品ですので、ずっと何もしてないな~って方は是非!


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このZRXには、オーリンズのフロントフォークスプリングキットを使用しています。
ですので、フォークオイルはオーリンズ製を手配。

リヤショックアブソーバーもオーリンズを装着していまして、そちらは現在オーリンズサービスセンターの「ラボカロッツェリア」にてオーバーホール中です。
そろそろ戻ってくる時期なので、仕上げに掛かりますよ~



と、バタバタな定休日明けの1日でしたが、

2017_0914 (30)
メーカー在庫完売となっていて、当店の在庫も残り1台ずつになっていました、

新車 リトルカブ ベージュ

ご契約頂きました~
ありがとうございます!


とうとう、リトルカブの新車は、「プコブルー」の1台だけとなりました!

ご検討中のお客様、
ほんと、お早めにー




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